為提升香港航運(yùn)樞紐地位，探討香港航運(yùn)金融與仲裁的優(yōu)勢與挑戰(zhàn)，香港與內(nèi)地法律專業(yè)聯(lián)合會、香港中國企業(yè)協(xié)會法律專業(yè)委員會26日舉辦“2017法律論壇——香港航運(yùn)金融與仲裁”論壇，來自香港與內(nèi)地的金融界、航運(yùn)界與法律界人士200余人出席。

香港與內(nèi)地法律專業(yè)聯(lián)合會會長陳曉峰在致詞時表示，隨著東亞、東南亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，內(nèi)地經(jīng)濟(jì)高速增長推動，亞太地區(qū)國際航運(yùn)業(yè)務(wù)需求迅速擴(kuò)大。香港以得天獨厚的地緣優(yōu)勢、完整配套的航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈、高效專業(yè)的管理與服務(wù)以及獨有的自由港地位扮演著該地區(qū)國際航運(yùn)中心的重要角色。

陳曉峰表示，“十三五”規(guī)劃提出要支持香港建設(shè)成為亞太區(qū)國際法律及解決爭議服務(wù)中心。論壇希望匯聚香港與內(nèi)地法律界和航運(yùn)界有識之士，探討香港航運(yùn)法律服務(wù)在國家政策中的機(jī)遇和作用，以及香港高端航運(yùn)法律服務(wù)的優(yōu)勢與前景。

中央人民政府駐香港特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室法律部部長王振民表示，香港是經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易與航運(yùn)四大中心。香港是全球第五大貨柜港，與“一帶一路”沿線40多個國家開通了海上航線。希望香港在未來“一帶一路”與粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)中進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢，鞏固自身在區(qū)內(nèi)四大中心地位。

香港特區(qū)政府律政司法律政策專員黃惠沖資深大律師表示，香港在航運(yùn)仲裁方面有四個優(yōu)勢：在基本法的保障下保持著司法獨立；擁有著專業(yè)、干練、了解中西方法律的法律人才；擁有健全的仲裁法律執(zhí)行框架；多個世界級的國際仲裁機(jī)構(gòu)落戶香港。未來特區(qū)政府將進(jìn)一步推出支持香港在航運(yùn)仲裁方面的政策，找到“國家所需、香港所長”的結(jié)合點，推動香港航運(yùn)仲裁的發(fā)展。

招商局能源運(yùn)輸股份有限公司法律事務(wù)部總經(jīng)理鄒盈穎從企業(yè)角度探討了香港航運(yùn)業(yè)的優(yōu)勢與不足。鄒盈穎表示，香港在航運(yùn)方面擁有船舶融資方式多樣化、保險制度健全、法律與仲裁人才豐富及國際資訊高效等多方面優(yōu)勢。未來香港應(yīng)在保持自身優(yōu)勢的背景下，進(jìn)一步發(fā)展以船舶買賣、租賃和融資為主的航運(yùn)金融服務(wù)，以海事訴訟、仲裁和調(diào)解為核心的航運(yùn)法律服務(wù)，吸引更多的國內(nèi)外航運(yùn)公司在港設(shè)立機(jī)構(gòu)，保持區(qū)內(nèi)航運(yùn)中心的地位。

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