交通事故中，如果提到非機(jī)動(dòng)車，大家馬上會(huì)想到的就是自行車、電瓶車或是殘疾人使用的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車。但從法律層面，嚴(yán)格意義上所指的非機(jī)動(dòng)車不僅僅是指這幾種，還包括以人力或畜力作為動(dòng)力在道路上行駛的交通工具，這就是我們常說的人力車和畜力車，像人力車還包括手拉式的平板車、手推式的獨(dú)輪車等，畜力車包括以馬或驢等作為動(dòng)力牽拉的馬車或驢車等。

隨著社會(huì)物質(zhì)文明的進(jìn)步，交通工具的類型也會(huì)相應(yīng)的更新淘汰，像使用人力車和畜力車作為交通工具的情形會(huì)越來越少。也正因?yàn)榇耍S多人似乎忽視了甚至不知道人力車、蓄力車其實(shí)也是法定意義上的交通工具，也是要受交通法規(guī)的制約。

那么對(duì)于使用人力車或畜力車作為交通工具的情況下，如果在道路通行過程中發(fā)生了交通事故，使用人是否和會(huì)和使用其它種類的非機(jī)動(dòng)車一樣要承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任呢？答案是肯定的。

在安全至上、規(guī)則第一的理念下，任何道路通行主體都不得背離安全運(yùn)行的基本法則。駕駛機(jī)動(dòng)車也好，駕駛非機(jī)動(dòng)車也好，都是道路通行的主體，都要遵守道路通行的規(guī)律與法則，在對(duì)道路通行規(guī)則的遵守問題上，任何一方?jīng)]有特權(quán)。

事實(shí)上，無論是運(yùn)行哪一種交通工具，都會(huì)不同程度地對(duì)其它的通行主體帶來影響，進(jìn)而也對(duì)自己帶來影響。在安全問題上，沒有誰(shuí)比誰(shuí)的風(fēng)險(xiǎn)更大、誰(shuí)比誰(shuí)的安全系數(shù)更小一說。為此，我們經(jīng)常會(huì)在交通事故案件中發(fā)現(xiàn)，有的非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞，并不一定是大家主觀上認(rèn)為應(yīng)當(dāng)是機(jī)動(dòng)車承擔(dān)更多的責(zé)任，而是由違反交通規(guī)則的非機(jī)動(dòng)車方承擔(dān)責(zé)任；甚至有的行人與機(jī)動(dòng)車相撞而身亡時(shí)，最終卻是由行人自己來承擔(dān)主要或全部責(zé)任，這里面的判定標(biāo)準(zhǔn)就是道路通行主體對(duì)于交通規(guī)則的違反及與事故之間的因果關(guān)系。所以，對(duì)于有駕駛?cè)肆嚮蛐罅囋谕ㄐ兄兄聶C(jī)動(dòng)車方受害的，只要是駕駛?cè)肆嚮蛐罅囘@一方違反了交通規(guī)則，同樣要承擔(dān)相應(yīng)的事故責(zé)任，即使是被追究刑事責(zé)任，也系法之必然。

（李前軍律師供法邦網(wǎng)-法邦時(shí)評(píng)專稿，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者和出處。）