政府應(yīng)當擔當人民生命安全的守護神
西安是中國“十三朝”的文明古都，但卻上演了五十一人殉命于車輪的慘痛悲劇。
無論是礦難的死傷，還是校車的悲劇，以及生命被車輪的碾碎，最根本原因都是經(jīng)濟利益在驅(qū)動。
馬克思說：“資本害怕沒有利潤或利潤太少，就象自然界害怕真空一樣，一旦有適當?shù)睦麧?，資本就膽大起來，如果有10%的利潤，它就保證到處被使用：有20%的利潤，它就活躍起來：有50%利潤，它就挺而走險：為了100%的利潤，它就踐踏一切人間法律:有200%的利潤，它就敢犯任何罪行，甚至冒著絞首的危險。”所以，為了利潤，總有些人們?nèi)ネΧ唠U，冒著絞首的危險，這也是市場經(jīng)濟的本質(zhì)特征。
在這種背景下，政府更應(yīng)當加大監(jiān)管力度，保證社會秩序的正常運轉(zhuǎn)，否則，失控的利益驅(qū)動，就是脫韁的野馬，會肆無忌憚踐踏人間的鮮花嫩草，一切美好，包括生命。
本案司機利欲熏心，無視交通法規(guī)，如果在交通肇事中承擔主要責任，依照我國《刑法》第133條及《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》應(yīng)當以交通肇事罪追究其刑事責任。
車主對自己的車輛監(jiān)管失控，并且在選人用人上存在過失，在民事上應(yīng)當于司機承擔連帶賠償責任。
筆者更多想說的是政府的責任。首先，一切事故都應(yīng)當以預防為主，因為，人的生命只有一次；其次，應(yīng)當把事故扼殺在萌芽之中，一個人死亡后，就應(yīng)當引起足夠重視，出臺相關(guān)的規(guī)章制度，而不是五十一人死后；再次，政府應(yīng)當把保護公民的生命安全放在重中之重。政府理應(yīng)當擔當起人民生命安全的守護神。
（李成旺律師供法邦網(wǎng)-法邦時評專稿，轉(zhuǎn)載請注明作者和出處。）
