在司法實踐中，發(fā)生道路交通事故常常會涉及保險理賠的問題，然而，保險公司在理賠時針對不同的險種都有不同的計算方法，其中涉及的賠償金額也大不相同。

那么，當事人如何維護自身的合法權(quán)益、取得最大限額的賠償？這就必須明確相關(guān)概念和責任的劃分與險種的正確適用。下面我們首先來區(qū)分一下交通事故中“第三者”和“車上人員”。區(qū)分“第三者”和“車上人員”，對認定屬于“交強險”和“商業(yè)三者險”賠付，還是屬于“車上人員險”賠付具有重要的意義。

目前，我國司法實踐中對交通事故中“第三者”和“車上人員”的區(qū)分有兩種觀點：

第一種觀點是以近因原則來判斷的，其是以引起事故發(fā)生的近因出現(xiàn)時受害人所處的位置來區(qū)分是“第三者”和“車上人員”。這種觀點的法理基礎(chǔ)是：產(chǎn)生損失的原因是多個且連續(xù)有因果關(guān)系的時候，這時前因就是損害發(fā)生的近因，如果沒有這個近因保險事故就不會發(fā)生，因此，以此來判斷受害人的位置確定使用的險種是符合保險法的近因原則和立法遵旨的。

第二種觀點是以事故發(fā)生的特定時間為判斷標準的，如果事故發(fā)生的特定時間在車外則屬于“第三者”，反之，則屬于“車上人員”。該觀點在《最高人名法院》（2008年第7期）《鄭克寶訴徐偉良、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司長興支公司道路人身損害賠償糾紛一案》中得到了認可。這種觀點的法理基礎(chǔ)是：機動車是一種交通工具，人不可能永遠的停留在其上，判斷“第三者”和“車上人員”應該建立在特定的時空下，所謂“第三者”和“車上人員”只是人們在乘車活動中的臨時身份，所以英愛以受害人跌落的位置為標準。

以上兩種觀點在司法實踐中各地法院都有所承認，究竟何種觀點最為正確，筆者認為第二種觀點是比較符合普通人的理解的，因此，從通常的解釋筆者希望法院的判決能夠考慮普通群眾的認知能力。

（趙亮律師供法邦網(wǎng)-法邦時評專稿，轉(zhuǎn)載請注明作者和出處。）