寶馬X5/X6等所搭N55發(fā)動(dòng)機(jī)被曝?cái)嗨ㄈ毕?/h1>

2013年06月28日  來(lái)源：車(chē)夫網(wǎng)  我來(lái)說(shuō)兩句(0人參與)  

概要：

時(shí)值2013上海國(guó)際車(chē)展即將開(kāi)幕之際，寶馬汽車(chē)，這一令無(wú)數(shù)美女甘心為之哭泣的豪車(chē)品牌再次被曝旗下產(chǎn)品有嚴(yán)重的質(zhì)量缺陷，且在用戶反映之后不能有效妥善解決。其中，尤為引人注意的是，該缺陷極可能為寶馬汽車(chē)該系列產(chǎn)品的批次性“通病”。

投訴時(shí)間：2013-04-15 16:04:00

車(chē)主余先生投訴原文：

http://bbs.315che.com/forums/showtopic-430400.htm

余先生車(chē)輛N55發(fā)動(dòng)機(jī)照片

來(lái)自昆明的余先生，是一位寶馬X6(點(diǎn)評(píng),圖庫(kù),參數(shù))汽車(chē)的用戶。今年3月20日，在其正常駕駛該車(chē)的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去動(dòng)力，車(chē)輛拋錨，并立即拖至云南寶悅寶馬4S店檢修；后經(jīng)4S店拆檢發(fā)現(xiàn)(點(diǎn)評(píng),圖庫(kù),參數(shù))，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸鏈輪連接調(diào)整裝置的固定螺栓全部裂斷。此外，車(chē)主還向我們反映，4S店及寶馬廠家對(duì)其車(chē)輛的問(wèn)題一直采取拖延戰(zhàn)術(shù)，對(duì)于其所提出的更換發(fā)動(dòng)機(jī)并延保的訴求更是不聞不問(wèn)。

寶馬X6“VANOS螺栓”斷裂照片

此次非常遺憾的是，工作人員未能與所涉及的4S店（云南寶悅汽車(chē)貿(mào)易有限公司）相關(guān)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系；同時(shí)，在工作人員將此事反映給寶馬官方客服中心之后，得到的也是一個(gè)機(jī)械式的“萬(wàn)精油”答復(fù)——即客戶投訴的問(wèn)題將轉(zhuǎn)交給BMW相關(guān)部門(mén)處理。

4S店調(diào)查表上耐人尋味的紅色“vanos”字樣

分析點(diǎn)評(píng)：寶馬N55發(fā)動(dòng)機(jī)“VANOS螺栓”斷裂絕非個(gè)案

寶馬N55發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣凸輪軸VANOS調(diào)整裝置和進(jìn)氣凸輪軸鏈輪的4個(gè)固定螺栓斷裂，就造成了發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中曲軸鏈輪可能帶著進(jìn)氣凸輪軸的鏈輪空轉(zhuǎn)，因而引起發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)產(chǎn)生故障，并且造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突失。（下文中編輯姑且稱此固定螺栓為“VANOS螺栓”。）

寶馬X5(點(diǎn)評(píng),圖庫(kù),參數(shù))“VANOS螺栓”斷裂維修清單

寶馬X5“VANOS螺栓”斷裂照片

《汽車(chē)維修技師》相關(guān)案例照片

車(chē)主余先生認(rèn)為，“VANOS螺栓”斷裂的原因是因該螺栓所采用的鋁鎂合金的材質(zhì)強(qiáng)度不夠造成的，因此寶馬方面已在之后生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)上棄用了該螺栓。同時(shí)，工作人員也了解到，寶馬N55發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整裝置和進(jìn)氣凸輪軸鏈輪間固定螺栓斷裂的情況在其它采用該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型上也有發(fā)生。其中在業(yè)內(nèi)權(quán)威雜志《汽車(chē)維修技師》2012年12期中，更是刊登了關(guān)于寶馬X5所搭載的N55發(fā)動(dòng)機(jī)“VANOS螺栓”斷裂的詳盡故障維修案例。另外，車(chē)主余先生也提供了另一位寶馬X5用戶的維修清單等相關(guān)資料，其故障原因同樣是N55發(fā)動(dòng)機(jī)“VANOS螺栓”斷裂。

編輯建議：

由此可見(jiàn)，寶馬N55發(fā)動(dòng)機(jī)“VANOS螺栓”斷裂絕非個(gè)案。而N55發(fā)動(dòng)機(jī)除了搭載于寶馬X5/X6以外，還被廣泛用于135i, 335i, 535i, 640i, 740Li等多款車(chē)型，影響面相當(dāng)廣泛。以此，呼吁寶馬方面以及國(guó)家有關(guān)部門(mén)能引起重視，切實(shí)消除車(chē)輛存在的質(zhì)量隱患，并妥善解決消費(fèi)者訴求。

參考閱讀：

寶馬的VANOS系統(tǒng)是一個(gè)由車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)操縱的液壓和機(jī)械相結(jié)合的凸輪軸控制設(shè)備。VANOS系統(tǒng)基于一個(gè)能夠調(diào)整進(jìn)氣凸輪軸與曲軸相對(duì)位置的調(diào)整機(jī)構(gòu)。雙VANOS則增加了對(duì)進(jìn)排氣凸輪軸的調(diào)整機(jī)構(gòu)

在寶馬VANOS系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有一根鏈條和一些鏈輪。曲軸驅(qū)動(dòng)排氣凸輪上的鏈輪，排氣凸輪鏈輪被螺栓固定于排氣凸輪上，第二套齒輪驅(qū)動(dòng)穿過(guò)進(jìn)氣凸輪的第二根鏈條，進(jìn)氣凸輪上的大鏈輪沒(méi)有固定在凸輪上，因?yàn)槠渲虚g有個(gè)大孔，孔內(nèi)有一套螺旋形的齒，在凸輪的一端有一個(gè)外側(cè)也是螺旋形的齒輪，但它太小，無(wú)法與大鏈輪內(nèi)側(cè)的齒輪相連接。有一小塊杯狀帶有螺旋形齒輪的金屬，其內(nèi)側(cè)與凸輪相配合，外側(cè)與鏈輪配合。VANOS系統(tǒng)的可變性就是源于齒輪的螺旋形。杯狀裝置由作用于受DME（數(shù)字式電子發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)）控制依靠油壓的液壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。

[責(zé)任編輯：王智紅]

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