新舟60飛機(jī)再出事故

新舟60飛機(jī)再出事故，好在沒(méi)有人員傷亡，在空中轉(zhuǎn)三個(gè)小時(shí)也夠嚇人的。別這么玩兒了，乘客的心臟受不了啊。

昨晚8時(shí)左右，奧凱航空一架天津飛沈陽(yáng)編號(hào)為BK2870次的航班(飛機(jī)型號(hào)為國(guó)產(chǎn)新舟60)，因飛行儀表顯示起落架故障，在沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)上空盤(pán)旋3小時(shí)后安全降落，機(jī)組人員和38名乘客均平安。昨晚，新舟60的設(shè)計(jì)建造方西飛公司稱，該公司初步判斷事件原因是起落架信號(hào)指示系統(tǒng)故障。

航空事故怎么賠償

航空公司的飛機(jī)失事，一般來(lái)說(shuō)會(huì)涉及到兩大賠償問(wèn)題：1．保險(xiǎn)公司對(duì)航空公司的賠償。2．航空公司對(duì)旅客或貨主（客機(jī)和貨機(jī)一般都有貨物，本文重點(diǎn)談旅客）的賠償。

對(duì)于前一項(xiàng)賠償，無(wú)論航空公司是否及時(shí)得到保險(xiǎn)公司的賠償，都不影響航空公司對(duì)旅客的賠付。另外，我國(guó)保險(xiǎn)公司開(kāi)展的對(duì)旅客的航意險(xiǎn)服務(wù)，是我國(guó)的一項(xiàng)特色服務(wù)，在其他國(guó)家是很少的。盡管此業(yè)務(wù)是在機(jī)場(chǎng)辦理，甚至個(gè)別地方是由民航售票人員辦理，但航意險(xiǎn)與航空公司的賠償責(zé)任沒(méi)有任何關(guān)系，它是保險(xiǎn)公司的服務(wù)在民航運(yùn)輸市場(chǎng)的延伸，與航空公司對(duì)旅客的賠償責(zé)任是相互獨(dú)立的。

對(duì)于航空公司來(lái)說(shuō)，旅客只要買了機(jī)票，航空公司就負(fù)賠償責(zé)任。而航意險(xiǎn)，旅客需另外付費(fèi)，發(fā)生事故后，由保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠付。如果旅客嫌航空公司的賠償?shù)停梢栽儋I一份航意險(xiǎn)，那么，旅客就多了一份保險(xiǎn)公司的賠償服務(wù)。

關(guān)于乘坐飛機(jī)發(fā)生故障索要賠償?shù)膯?wèn)題，您有什么要問(wèn)的，就找律師，小編只能幫您到這兒了。（法邦網(wǎng)）