從今年1月1日開始，在我國(guó)實(shí)施了61年之久的《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》正式廢止，火車票強(qiáng)制保險(xiǎn)從此退出市場(chǎng)。于是有人開始考慮自行購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)，以免在乘火車過(guò)程中受到傷害得不到賠償。其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。

《合同法》第302條規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任?？梢姡幢銢]有購(gòu)買保險(xiǎn)，旅客受到傷害，屬于鐵路單位責(zé)任的，鐵路單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。鐵路單位承擔(dān)責(zé)任的形式可以是違約責(zé)任，也可以是侵權(quán)責(zé)任，受害人可以選擇其一。其法律依據(jù)主要有：《合同法》第122條規(guī)定：“因當(dāng)事人一方的違約行為，侵害對(duì)方人身、財(cái)產(chǎn)權(quán)益的，受損害方有權(quán)選擇依照本法要求其承擔(dān)違約責(zé)任或者依照其他法律要求其承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任”、最高人民法院《關(guān)于審理鐵路運(yùn)輸人身?yè)p害賠償糾紛案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》第12條規(guī)定：“鐵路旅客運(yùn)送期間發(fā)生旅客人身?yè)p害，賠償權(quán)利人要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)違約責(zé)任的，人民法院應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)合同法》第二百九十條、第三百零一條、第三百零二條等規(guī)定，確定鐵路運(yùn)輸企業(yè)是否承擔(dān)責(zé)任及責(zé)任的大小；賠償權(quán)利人要求鐵路運(yùn)輸企業(yè)承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任的，人民法院應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)侵權(quán)責(zé)任的法律規(guī)定，確定鐵路運(yùn)輸企業(yè)是否承擔(dān)賠償責(zé)任及責(zé)任的大小”。追究違約責(zé)任的優(yōu)點(diǎn)主要是受害人無(wú)需就傷害的責(zé)任問(wèn)題舉證，缺點(diǎn)主要是不能要求鐵路單位賠償精神損失費(fèi)、撫養(yǎng)贍養(yǎng)等費(fèi)用；追究侵權(quán)的責(zé)任優(yōu)缺點(diǎn)則恰恰相反。因此在現(xiàn)實(shí)中，受害人需要根據(jù)自身舉證情況、傷害后果、家庭成員等情況綜合分析考慮，確定采取哪種方式索賠才對(duì)自己更為有利。

至于去年12月31日之前車票中含有強(qiáng)制保險(xiǎn)的受害者，受傷旅客可以獲得“雙份”賠償，一份是鐵路單位按照旅客受到的損害程度和責(zé)任進(jìn)行賠償，一份是鐵路單位代旅客參加保險(xiǎn)，按照保險(xiǎn)合同從保險(xiǎn)公司獲得的賠償?！惰F路旅客運(yùn)輸損害賠償規(guī)定》第6條規(guī)定“鐵路運(yùn)輸企業(yè)依照本規(guī)定給付賠償金，不影響旅客按照國(guó)家有關(guān)鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)規(guī)定獲取保險(xiǎn)金”就說(shuō)明了這一點(diǎn)，雖然該規(guī)定已經(jīng)廢止了，但其它貫穿的法律精神是存在的。

（楊春嶺律師供法邦網(wǎng)-法邦時(shí)評(píng)專稿，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者和出處。）