公交車著火乘客受損 營運(yùn)人應(yīng)否賠償

導(dǎo)讀：因公交車自身故障引發(fā)險(xiǎn)情，乘客選擇最迅捷方式緊急避險(xiǎn)過程中遭受人身、財(cái)產(chǎn)損害的，營運(yùn)人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。公交車著火乘客受損，營運(yùn)人應(yīng)否賠償？下面我們將通過案例為您解析。

案例簡介：公交車著火乘客受損

2013年，沈某掛靠客運(yùn)公司客車因發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致車廂內(nèi)冒起濃煙，駕駛員打開車門讓乘客下車，位于后座的乘客許某從窗戶跳出致八級傷殘。

法院判決：營運(yùn)人應(yīng)賠償

法院經(jīng)審理認(rèn)為，因緊急避險(xiǎn)造成損害的，由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人承擔(dān)責(zé)任?？瓦\(yùn)公司客車在高速公路行駛時(shí)，由于發(fā)動機(jī)故障而引起險(xiǎn)情，致使許某在緊急避險(xiǎn)過程中受傷，客運(yùn)公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。緊急避險(xiǎn)針對“現(xiàn)實(shí)的”“急迫的”危險(xiǎn)，這種危險(xiǎn)理解為已發(fā)生或雖未發(fā)生，但隨時(shí)可轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)危險(xiǎn)。本案中，客車內(nèi)突然冒煙，按照社會一般人觀點(diǎn)，該危險(xiǎn)發(fā)生的可能性較大，即避險(xiǎn)人有確切證據(jù)表明可相信該危險(xiǎn)發(fā)生。故發(fā)動機(jī)故障雖被及時(shí)排除，但許某當(dāng)時(shí)的逃生行為顯系合理、恰當(dāng)?shù)?。生命?quán)優(yōu)先于身體權(quán)、健康權(quán)。緊急避險(xiǎn)的合法性，根源于兩種合法權(quán)益不能同時(shí)保護(hù)的情況下，犧牲較小權(quán)益而保全較大權(quán)益。乘客在生命安全遇到危險(xiǎn)，即生命權(quán)遭受侵害時(shí)，有權(quán)選擇最為便捷的逃生方式離開危險(xiǎn)源。許某位于車廂后部，車內(nèi)坐滿乘客，從前邊車門疏散，客觀上需要過程和時(shí)間，容易延誤逃生最佳時(shí)機(jī)。而從臨近車窗跳出，雖可能導(dǎo)致身體受到傷害，但該避險(xiǎn)行為所保護(hù)的價(jià)值明顯高于所損害的價(jià)值，故不屬于避險(xiǎn)過當(dāng)。判決客運(yùn)公司、沈某連帶賠償許某26萬余元。

律師說法：公交車著火乘客受損，營運(yùn)人應(yīng)否賠償

因公交車自身故障引發(fā)險(xiǎn)情，乘客選擇最迅捷方式緊急避險(xiǎn)過程中遭受人身、財(cái)產(chǎn)損害的，營運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。因緊急避險(xiǎn)造成損害的，由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人承擔(dān)責(zé)任。客運(yùn)公司客車在高速公路行駛時(shí)，由于發(fā)動機(jī)故障而引起險(xiǎn)情，致使許某在緊急避險(xiǎn)過程中受傷，客運(yùn)公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。在本案中，客車內(nèi)突然冒煙，按照社會一般人觀點(diǎn)，該危險(xiǎn)發(fā)生的可能性較大，即避險(xiǎn)人有確切證據(jù)表明可相信該危險(xiǎn)發(fā)生。故發(fā)動機(jī)故障雖被及時(shí)排除，但許某當(dāng)時(shí)的逃生行為顯系合理、恰當(dāng)?shù)?。生命?quán)優(yōu)先于身體權(quán)、健康權(quán)。緊急避險(xiǎn)的合法性，根源于兩種合法權(quán)益不能同時(shí)保護(hù)的情況下，犧牲較小權(quán)益而保全較大權(quán)益。乘客在生命安全遇到危險(xiǎn)，即生命權(quán)遭受侵害時(shí)，有權(quán)選擇最為便捷的逃生方式離開危險(xiǎn)源。許某位于車廂后部，車內(nèi)坐滿乘客，從前邊車門疏散，客觀上需要過程和時(shí)間，容易延誤逃生最佳時(shí)機(jī)。而從臨近車窗跳出，雖可能導(dǎo)致身體受到傷害，但該避險(xiǎn)行為所保護(hù)的價(jià)值明顯高于所損害的價(jià)值，故不屬于避險(xiǎn)過當(dāng)?？瓦\(yùn)公司應(yīng)當(dāng)賠償乘客損失。

以上就是對“公交車著火乘客受損，營運(yùn)人應(yīng)否賠償？”相關(guān)問題的解答。如遇到交通事故的相關(guān)問題，歡迎咨詢交通事故專業(yè)律師。

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