中國網6月8日訊 （記者胡永平）近日，北京市一位姜姓市民，因對搖號政策不滿，將北京市交通委訴至法院，要求交通委為其無條件提供小客車配置指標一個。北京市交通委回應稱，他們是按明文規(guī)定執(zhí)行，并無不當。而中國消費者協會法律顧問邱寶昌律師則認為，該規(guī)定是否合乎法律的規(guī)定，還需要通過法院的審理來認定。

目前，北京市豐臺區(qū)法院已經受理此案。據了解，這是北京市交通委首次因搖號政策被訴行政違法。

市民：車輛丟失再買須參加搖號沒有法律依據

姜先生起訴稱，他于2011年7月26日通過搖號獲得北京市小客車配置指標一個，購車上牌照后，小客車被偷。他為此去市交通委下設的北京市小客車指標調控管理辦公室申請，要求重新給予配置指標，但指標辦表示，要取得配置指標只能重新參加搖號。姜先生認為，市交通委的做法無法律依據，故訴至法院討說法。

其實像姜先生這樣的遭遇并非個案。自從搖號政策實施以來，車輛被盜后，車主不得不重新參加搖號的案例有很多，但姜先生是第一個起訴的車主。

交通委：嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，并無違規(guī)之處

針對姜先生的起訴，北京市交通委回應稱，車輛被盜搶后需參加搖號，也是交通委嚴格執(zhí)行相關規(guī)定，并無違規(guī)之處，并且認為，這些都是公開的規(guī)定，他們要保證搖號的透明、公平。

據記者了解，交通委指的這個規(guī)定，是2011年11月1出臺的，其中規(guī)定個人京牌小客車被盜搶狀態(tài)變更和搖號申請開始受理，京牌小客車被盜搶的個人可持身份證件、公安機關立案單位出具的立案證明、機動車登記證書等相關證明文件，向市公安交管車輛管理部門提出辦理小客車被盜搶狀態(tài)變更申請，經車管部門信息審核后，將被盜搶小客車信息狀態(tài)更改為被盜搶，并為申請人開具《被盜搶小客車車輛信息證明》。車管部門已變更登記為被盜搶狀態(tài)的小客車在審核時，不計為個人名下在本市登記的小客車，原車主可申請參加搖號。

律師：行政規(guī)定是否具有合法性需要法院來認定

中國消費者協會法律顧問――邱寶昌律師接受記者采訪時表示，既然交通委是按照明文規(guī)定辦事，那么姜先生起訴交通委勝訴的可能性不大。但他認為，這個行政規(guī)定是否具有合法性需要通過法院來認定。邱律師認為，市民車輛被盜，如果按照程序已經報案，可以考慮將被盜車輛原號牌注銷掉，然后給車主配置一個新指標，這樣既不增加車標總量，也符合公平原則。他認為，法律規(guī)定要盡大可能的方便和服務于民眾，并維護他們的公平正義。車輛被盜車主本身損失就很大，這時還要求他重新參加搖號，顯得非常不合情理。另外，交通委可以將被注銷的車輛號牌進行公告，對今后違法使用該號牌的車主進行懲處。

同時邱律師說，現實中可能也存在這種情況：車輛本來沒有被盜，但車主為了再獲得一個購車指標，故意報假案。他認為，不能因為這種情況的存在就扼殺了真正被盜車主的利益。他說，相關部門可以通過完善立法，對這種報假案的行為進行行政、刑事處罰，從而打消一些車主的這種僥幸心理。