根據(jù)《特種設備安全監(jiān)察條例》第99條的規(guī)定：電梯，是指動力驅(qū)動，利用沿剛性導軌運行的箱體或者沿固定線路運行的梯級（踏步），進行升降或者平行運送人、貨物的機電設備，包括載人（貨）電梯、自動扶梯、自動人行道等。近年來，電梯已成為人們工作與生活中必需的設備。但隨著電梯的普及，電梯已漸漸成為威脅生命的一大殺手。
一、電梯驚魂
2009年8月12日，從江西老家至廣州與父母團聚不久的8歲男童，獨自在精都大廈坐電梯不幸墜入電梯井道死亡。
2011年4月25日，浙江杭州，一名電梯維修工，在維護電梯時發(fā)生意外，被電梯夾住后死亡。
2011年7月5日，北京，上行電梯突然逆行，事故導致1死28傷。
2011年9月4日，大連，一女子深夜被夾死在電梯間。
2011年9月9日，廣東東莞，一商務寫字樓電梯突發(fā)事故，電梯廂從19樓直接墜落致20人受傷。
2012年9月11日，浙江瑞安，余女士抱著18個月的小孩在6樓等電梯時，一腳踩空，余女士不幸遇難，小孩顱骨骨折。
2012年9月22日，上海一女性游客不慎踏入上海華聯(lián)商廈的電梯井，從6樓墜落至底層，當場身亡。
2012年9月22日，上海松江一小區(qū)電梯突然從16樓直接下降到地下一樓，又從地下一樓高速拉升到27樓，一名女性受傷。
據(jù)國家質(zhì)檢總局統(tǒng)計，近年來，全國平均每年發(fā)生商用及住宅電梯事故40起左右，傷亡40多人，特別是2011年以來電梯事故有上升趨勢。據(jù)統(tǒng)計，目前上海有14000多臺電梯使用年限超過15年，安全隱患就在我們的身邊。
二、電梯驚魂后涉及的法律問題？
由于電梯老化及維護不當?shù)缺姸嘁蛩氐挠绊懀壳半娞蓍g已成為事故高發(fā)地。那么作為受害者，在受到事故侵害后該如何處理呢？近日上海盛聯(lián)律師事務所楊狀律師專門對電梯事故中涉及的部分法律問題做了分析。
1、哪些情況下構(gòu)成事故？
《特種設備安全監(jiān)察條例》中明文規(guī)定，電梯轎廂滯留人員2小時以上的，為一般事故。造成人員傷亡或財產(chǎn)損失的，按照程度不同劃分為較大事故、重大事故和特別重大事故?，F(xiàn)實中很多時候會出現(xiàn)電梯突然卡住停止運行，這種情況下，如果沒有造成人員傷亡，時間也不長的話，大家一般就是抱怨幾句然后離開了。有些時候，電梯造成人員較小的身體傷害，也很少有人愿意花時間與精力去討說法。
2、電梯事故，受害者該找誰賠付？
一般而言，住宅或商務樓的物業(yè)管理單位多被列為第一順位索賠對象。在廣東東莞，今年7月底新出臺的《廣東省電梯安全監(jiān)管改革方案》將在全國率先實行“使用權(quán)者”首負責任制度。即首先確立電梯“使用權(quán)者”為第一責任人，電梯的“使用權(quán)者”必須按規(guī)定履行各項使用權(quán)責任和義務，并在辦理特種設備使用登記證時予以明確，從而理順電梯所有權(quán)、使用權(quán)、物業(yè)管理權(quán)、技術(shù)管理權(quán)和具體使用者等多個主體的責任，形成了清晰的、可追溯的責任鏈條。實踐操作中，所有的電梯事故，如果能查明電梯事故發(fā)生的原因，一般會依據(jù)調(diào)查結(jié)果追究相關(guān)單位或個人的責任。如果無法查明事故原因的，一般由電梯使用單位，物業(yè)管理公司來承擔事故的主要責任。
另外，依據(jù)《侵權(quán)責任法》第37條第1款的規(guī)定，“賓館、商場、銀行、車站、娛樂場所等公共場所的管理人或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權(quán)責任”，如果消費者是在賓館、商場、火車站等場所遭遇電梯安全事故，可以直接向該場所的經(jīng)營者要求賠償，也可以向電梯生產(chǎn)廠家要求賠償。
3、電梯事故，受害者可索賠哪些項目？
一般而言，如果受害者死亡的，所涉賠償金額包括：死亡賠償金，喪葬費，被撫養(yǎng)人生活費和精神損失費，其親屬辦理喪事的交通費，誤工費，住宿費等費用。如果受害者致殘的，另外需要賠償殘疾賠償金，殘疾輔助器具費，被扶養(yǎng)人生活費，精神撫慰金，康復護理費，后期繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費等。
最后，楊律師想要強調(diào)的是，任何糾紛的事后維權(quán)都是艱難的，對于風險主要還是靠大家共同防范。如果您發(fā)現(xiàn)身邊的電梯存在老化、維修保養(yǎng)不當?shù)惹樾慰上蛩趨^(qū)的安監(jiān)、質(zhì)檢、工商等部門反映，以防患于未然。
作者：楊狀
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