北上廣深污染來(lái)源公布

在全國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，環(huán)保部副部長(zhǎng)吳曉青介紹說(shuō)，我國(guó)已經(jīng)完成了北京、天津、石家莊等9個(gè)大氣污染防治重點(diǎn)城市的源解析工作，為下一步科學(xué)治理大氣污染提供了支持。

研究結(jié)果表明，機(jī)動(dòng)車(chē)、工業(yè)生產(chǎn)、燃煤、揚(yáng)塵等是當(dāng)前我國(guó)大部分城市環(huán)境空氣中顆粒物的主要污染來(lái)源，約占85%—90%。其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來(lái)源是機(jī)動(dòng)車(chē)，石家莊、南京的首要污染來(lái)源是燃煤，天津、上海、寧波的首要污染來(lái)源分別是揚(yáng)塵、流動(dòng)源、工業(yè)生產(chǎn)。

機(jī)動(dòng)車(chē)污染治理的奇談

以《天津市機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物管理暫行辦法》為例，該《辦法》第四條規(guī)定，市公安局應(yīng)將機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物檢測(cè)列為機(jī)動(dòng)車(chē)年檢檢驗(yàn)項(xiàng)目。機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)年檢檢測(cè)合格的，由市公安局和市環(huán)境保護(hù)局共同核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物合格證，不合格的，不予核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物合格證。

奇談一：“合格證”，當(dāng)人們已經(jīng)見(jiàn)慣不慣的時(shí)候，他就僅僅只是三個(gè)字。既然敢選擇將排放標(biāo)準(zhǔn)與年檢項(xiàng)目掛鉤，不妨索性檢測(cè)不合格，就算年檢不過(guò)，最大化的增加其開(kāi)車(chē)上路的處罰風(fēng)險(xiǎn)，或許會(huì)好一點(diǎn)！

《辦法》第六條規(guī)定，新購(gòu)和外地遷入本市的機(jī)動(dòng)車(chē)經(jīng)檢測(cè)達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的，公安交通管理部門(mén)不予核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和牌照。

奇談二：響鼓必當(dāng)用重錘！失去了開(kāi)車(chē)的依據(jù)，開(kāi)起車(chē)來(lái)必然會(huì)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，從而索性乘車(chē)，為環(huán)保作出自己的貢獻(xiàn)。但是，不可否認(rèn)有人會(huì)鋌而走險(xiǎn)，無(wú)證駕駛；因此，一勞永逸的解決辦法或許為：強(qiáng)行收繳達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，并折價(jià)變賣(mài)，將價(jià)款交還車(chē)主，讓其無(wú)車(chē)可駕！

《辦法》第十一條、第十三條規(guī)定，在用機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)抽查檢測(cè)，凡排放污染物超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的，由環(huán)境保護(hù)部門(mén)對(duì)車(chē)輛所有人或使用人處以500元以下罰款。維修后、交付使用前的機(jī)動(dòng)車(chē)，經(jīng)抽查檢測(cè)，排放污染物超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的，由環(huán)境保護(hù)部門(mén)對(duì)維修企業(yè)或個(gè)體戶(hù)處500元以下罰款。

奇談三：環(huán)保和反腐應(yīng)該是一樣的。打“蒼蠅”，自該用“拍子”；打“老虎”，你若還用“拍子”，那自然不起什么作用。機(jī)動(dòng)車(chē)排放超標(biāo)，我們暫且不說(shuō)500的罰款標(biāo)準(zhǔn)高是不高，“瘦死的駱駝比馬大”，個(gè)人罰500，對(duì)企業(yè)也同樣的罰500，這科學(xué)嗎？

汽車(chē)污染的排放治理，應(yīng)該放活各方；機(jī)動(dòng)車(chē)也確實(shí)在為我們方便的生活增光添彩。但是，當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)的泛濫，開(kāi)始給我們的健康帶來(lái)困擾，那么人們不得不去反思。同時(shí)，也只能呼吁相關(guān)的法律規(guī)范能否更加的規(guī)范化和科學(xué)化?。ǚò罹W(wǎng)）