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律師專欄
 
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駕駛員多次變更超車道撞上隔離護欄,導致乘車人死亡,如何劃分責任?

2019-01-18    作者:李珍律師
導讀:??導讀:車輛沒有發(fā)生直接接觸碰撞,一方卻要承擔交通事故的全部責任。這事乍一看恁像碰瓷?其實,這和司機“任性”變道有關(guān)。駕駛員多次變更車道撞上隔離護欄,導致乘車人死亡,如何劃分責任?請看下文案例。??????案情簡...

??導讀:車輛沒有發(fā)生直接接觸碰撞,一方卻要承擔交通事故的全部責任。這事乍一看恁像碰瓷?其實,這和司機“任性”變道有關(guān)。駕駛員多次變更車道撞上隔離護欄,導致乘車人死亡,如何劃分責任?請看下文案例。??

????案情簡介:駕駛員多次變更車道撞上隔離護欄,導致乘車人死亡,如何劃分責任???

??????2014年7月4日17時許,被告人于某甲駕駛新A***86號“別克”牌轎車沿連霍高速公路由西向東(烏市一吐魯番方向)行駛至G30一3570km+100m處時,因車輛超載且未按操作規(guī)范安全駕駛,駕駛過程中與乘車人攀談,由超車道變道行車道后再次變道超車道,繞過前方超車道內(nèi)由肉孜·馬xx駕駛的新A02Sxx號“江鈴”牌輕型自卸貨車(公路養(yǎng)護作業(yè)車輛)后,碰撞隔離護欄致車輛翻轉(zhuǎn)底部朝上,致使新A***86號轎車內(nèi)未系安全帶的后排中間位置的乘車人任xx被甩出車外至對向車道,后被對向車道內(nèi)正常行駛的由張某甲駕駛的新A030xx號“東風日產(chǎn)”牌小型轎車碰撞碾壓。造成車輛不同程度受損、道路隔離護欄損壞及乘車人任xx死亡,呂xx重傷二級,馬xx輕傷一級。經(jīng)道路交通事故責任認定被告人于某甲承擔事故的全部責任,被害人任xx、呂xx、馬xx不承擔事故責任。????

法院判決:被告人于某甲犯交通肇事罪,判處有期徒刑一年零六個月,緩刑二年。附帶民事訴訟被告人中國xx財產(chǎn)保險股份有限公司烏魯木齊市分公司在第三者強制責任無責任死亡傷殘賠償限額內(nèi)賠償附帶民事訴訟原告人馬xx、魯xx、馬x、馬樂x死亡賠償金22000元。馬xx醫(yī)療費2000元。

經(jīng)審理認為,案發(fā)后,被告人于某甲在現(xiàn)場搶救傷者,等候處理。2014年5月7日,附帶民事訴訟被告人于某乙從附帶民事訴訟被告人長慶石油化工公司購買新A***86車,將該車交給被告人于某甲,被害人呂xx傷情達八級傷殘,被害人馬xx傷情達十級傷殘。被告人于某甲已支付被害人呂xx、馬xx醫(yī)療費230700元。

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???????????被告人于某甲違反《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,駕駛車輛,發(fā)生重大事故,造成一人死亡、一人重傷、傷一人輕傷,其行為已構(gòu)成交通肇事罪。公訴機關(guān)指控被告人于某甲的犯罪事實及罪名均成立,本院予以采納。對于被告人于某甲的辯護人提出肉孜·馬xx駕駛的車輛在超車道上低速行駛,沒有采取警示措施,交通事故發(fā)生后逃逸,肉孜·馬xx應(yīng)負事故的全部責任,交警部門的責任認定書劃分責任錯誤的辯護意見,經(jīng)查,本次交通發(fā)生時,肉孜·馬xx駕駛的車輛是作業(yè)車輛,在肇事車輛新A***86號車未與新A02Sxx號車發(fā)生接觸的情況下,新A02Sxx號作業(yè)車輛駛離事故現(xiàn)場,系職務(wù)行為,不屬于交通肇事逃逸。新A02Sxx號車作業(yè)時,未開啟警示燈和危險報警閃光燈屬違法行為,但該違法行為與該起事故的發(fā)生不存在必然因果聯(lián)系。

律師說法:左車全責

沒發(fā)生接觸而發(fā)生交通事故,司機一定擔責嗎?筆者認為,交通違法和事故責任沒有必然的聯(lián)系。簡單來說,如果該交通違法是事故發(fā)生的原因之一,就要擔責,反之無需擔責。一般情況下,我們認為交通事故的形成都需要以接觸碰撞為前提,但實際上,只要車輛在道路上因過錯或意外造成他人受到傷害,同樣構(gòu)成交通事故。不過,責任認定上,仍必須依據(jù)有無過錯,過錯大小予以確定。有一種案例比較典型,對面駛來的車輛不按規(guī)定開著遠光燈,導致司機看不清路面而發(fā)生事故,雖然兩車沒有發(fā)生接觸,但對面車輛開遠光燈,是導致事故發(fā)生的原因之一,就要承擔相應(yīng)的責任。此外,像違法停車、該讓行沒有讓行等違法行為引起事故的,不管車輛有沒有發(fā)生接觸,都將承擔相應(yīng)的事故責任。

以上就是“駕駛員多次變更超車道撞上隔離護欄,導致乘車人死亡,如何劃分責任?”案例的相關(guān)介紹。如遇糾紛,歡迎咨詢專業(yè)律師。

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