網(wǎng)友吐槽“沒(méi)事坐地鐵”

網(wǎng)友吐槽“沒(méi)事坐地鐵”：你愿意擠成相片？最近北京市政府印發(fā)《進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的工作方案》，提出將制定高峰時(shí)段票價(jià)差別化方案。專家張彬表示，地鐵票價(jià)早該漲了，大量人在利用地鐵出行，不管有事沒(méi)事。有網(wǎng)友吐槽：“我出門兒你管我有事兒沒(méi)事兒！”網(wǎng)友吐槽“沒(méi)事坐地鐵”，希望能就此改變地鐵漲價(jià)。

無(wú)論何時(shí)、無(wú)論多遠(yuǎn)距離，花2元就可以坐遍北京地鐵，這種局面未來(lái)將會(huì)改變。日前，市政府辦公廳印發(fā)《進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的工作方案》，提出將制定高峰時(shí)段票價(jià)差別化方案，并擇機(jī)出臺(tái)。央廣經(jīng)濟(jì)之聲評(píng)論員張彬就此表示，北京從2007年開始實(shí)行單一票價(jià)，這種交通貼補(bǔ)，帶來(lái)的是低票價(jià)，隨之而來(lái)的就是大量的人在利用地鐵出行，不管有事沒(méi)事。昨日，這一言論引發(fā)網(wǎng)友熱議，很多網(wǎng)友批評(píng)專家不坐地鐵沒(méi)有發(fā)言權(quán)?！澳阋詾樵缤砀叻鍞D地鐵是種享受嗎？都快擠成照片了”，網(wǎng)友借此吐槽。有網(wǎng)友說(shuō)，為什么不把專家請(qǐng)回老家去，為北京交通做貢獻(xiàn)?！?1世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》的官方微博在引用這篇文章的同時(shí)，還配了一張倫敦市長(zhǎng)體驗(yàn)北京地鐵的圖，同時(shí)配的文字是：市長(zhǎng)先生，下次來(lái)，別再有事沒(méi)事坐地鐵了。

言論自由受法律保護(hù)

專家稱“地鐵票價(jià)早該漲了”引圍觀，網(wǎng)友吐槽“沒(méi)事坐地鐵”大罵專家。作為“名人”，是有義務(wù)接受公眾評(píng)論的。

網(wǎng)友吐槽，在正當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)，都是受到法律保護(hù)的。每個(gè)公民都有言論自由的權(quán)利。

言論自由，是按照自己的意愿自由地發(fā)表言論以及與聽取他人陳述意見的權(quán)利。是我國(guó)憲法規(guī)定的公民基本權(quán)利之一。按照法律條例來(lái)理解，在不違反法律的前提下，我們是有權(quán)利表達(dá)自己的見解和情緒的，憲法規(guī)定：一切國(guó)家機(jī)關(guān)和國(guó)家工作人員必須傾聽人民的意見和建議，接受人民監(jiān)督。中華人民共和國(guó)公民有言論的自由；對(duì)于任何國(guó)家機(jī)關(guān)和國(guó)家工作人員的違法失職行為，有向有關(guān)國(guó)家機(jī)關(guān)提出申訴、控告或者檢舉的權(quán)利，對(duì)于公民的申訴、控告或者檢舉，有關(guān)國(guó)家機(jī)關(guān)必須查清事實(shí)，負(fù)責(zé)處理。任何人不得壓制和打擊報(bào)復(fù)。

雖然我們的言論自由目前還有局限，但是在網(wǎng)絡(luò)上做一些吐槽還是可以的。比如網(wǎng)友吐槽“沒(méi)事坐地鐵”，人們對(duì)此發(fā)表自己的意見。言論自由受法律保護(hù)，在不過(guò)激的范圍內(nèi)，闡述個(gè)人觀點(diǎn)都是合法的。

水可載舟亦可覆舟，輿論的力量是可怕的，網(wǎng)友吐槽“沒(méi)事坐地鐵”，卻是沒(méi)有辦法的事。

網(wǎng)友吐槽“沒(méi)事坐地鐵”，專家的說(shuō)法確實(shí)可氣。但名人往往也有這種困擾，自己的隱私輕易的就變成了別人的議論資本。如果真的涉及到隱私侵權(quán)，唯一的解決之道就是維權(quán)。其實(shí)不只是名人，普通人也可能遇到這種問(wèn)題。為了保護(hù)自己，為了自己的隱私不被挖掘和扭曲，或許律師的專業(yè)知識(shí)能夠幫到您。不讓有心人士趁機(jī)利用，也不讓自己的名譽(yù)受到損失。（法邦網(wǎng)）