該公開信是否意味著滴滴將重新上線順風車業(yè)務？滴滴方面回應證券時報記者采訪時表示，目前順風車仍然在全力投入安全整改中，暫無具體上線時間表?！昂罄m(xù)我們會逐步公布更多產(chǎn)品改進方案和安全策略，廣泛征求社會各界意見?！?/p>

公開信中提到了順風車在下線期間的反思，公布了五大整改措施方向：一、回歸順風車本質，盡全力抵制非法營運

為了最大限度預防安全風險，抵制非法營運的行為，滴滴順風車將會嚴格按照指導意見要求限制接單次數(shù)，規(guī)定車主在常用的路線上搭載乘客，讓順風車回歸順路合乘的本質。二、去掉個性化頭像、性別等個人隱私相關信息的顯示

未來滴滴順風車只展示出行相關必要信息，禁止合乘雙方編輯互評內容，評價標簽僅與出行相關，例如“準時、禮貌”等。三、用戶準入信息篩查持續(xù)加強，盡最大努力杜絕人車不符

鄭州事件的兇手劉某在注冊時因不符合要求而被平臺拒絕，后通過其父的身份證件信息注冊，并讓其父代過人臉識別。滴滴順風車會繼續(xù)加強用戶信息篩查，并在車主每次行程前進行人臉識別，嚴肅處理人車不符的情況。四、加大客服資源投入，提高客服處置能力

順風車會接入滴滴平臺專門成立的安全響應中心，只要涉及安全類的投訴，全部交由專人第一時間處理，降低安全投訴被誤判或積壓的概率。五、提升應急處置能力，優(yōu)化調證流程

順風車組建了7x24小時的應急指揮中心，為突發(fā)事件提供全方位支持，同時成立“警方調證對接工作組”并優(yōu)化調證流程，在接到警方進線后第一時間通過短信發(fā)送調證流程鏈接，收到警方回復后，最長不超過10分鐘即可配合警方完成調證工作。

公開信發(fā)布后，滴滴出行滴滴出行創(chuàng)始人、董事長兼CEO程維和總裁柳青均轉發(fā)了此條微博。

2018年，由于在三個月內連發(fā)兩起惡性事件，滴滴宣布自2018年8月27日起在全國無限期下線順風車業(yè)務，迄今已有231天。

雖然滴滴未公布順風車的具體上線時間表，但順風車對于滴滴的重要性不言而喻。在滴滴所有業(yè)務當中，滴滴順風車是為數(shù)不多的賺錢業(yè)務，2017年為滴滴貢獻了8億人民幣的凈利潤(是當年唯二賺錢的部門，另一個是代駕賺了1億元)，是影響滴滴能否整體盈利的關鍵一環(huán)，甚至直接關系著滴滴估值。2018年年底，滴滴曝光的財務數(shù)據(jù)顯示：2018年公司持續(xù)巨額虧損，全年虧損高達109億元。

滴滴順風車上線后一度頗受市場認可。截至2017年末，滴滴順風車注冊車主3000萬人，注冊乘客1.6億人，日均訂單200萬單。用戶量是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)估值的關鍵數(shù)據(jù)，而順風車業(yè)務恰恰給滴滴帶來了巨大的司機和用戶量。

2019年2月15日，滴滴出行召開全員會議，會前所有員工收到的郵件里羅列了10個關乎滴滴生存和發(fā)展的重大問題，順風車是否恢復放在第3個，僅次于公司新年目標和裁員計劃。

此外，社會對順風車的呼聲也很高，很多人認為這是最符合共享經(jīng)濟的業(yè)態(tài)，對于車主來說可以順路省下油錢，對于乘客來說比打車便宜很多，只是目前遇到了一些發(fā)展中的問題。目前擺在順風車面前的兩大難題，一是安全，二是合規(guī)，讓公眾對安全放心，讓監(jiān)管對合規(guī)滿意。