12306手機買票興起

12306手機買票興起，有了手機客戶端購票更方便了，手機客戶端和網站是同步的，不需要重新注冊，也不需要重新登記信息，只要手機有電，想訂票的時候就能訂。

12月8日“鐵路12306”鐵路購票手機客戶端正式上線試運行，與12306購票網站相比，12306手機客戶端尚不具備“搶票”功能。這一功能缺陷讓?？谑忻癫桓抑竿芸克鼡尩酱哼\一票。12月6日新版12306網站上線試運行，新版推出“更多選項”功能，試運行期間與舊版本同時運行。新版訂票系統頁面右側有“更多選項”功能，受到大家所關注的“搶票”功能便在其中?！案噙x項”里包括自動提交訂單、備選日期(最多選擇5個備選日期)、優(yōu)先車次、優(yōu)先席別(最多選擇五個優(yōu)先席別)、有票提醒(提醒音樂為汽笛聲)等功能。即使旅客想購買的車次沒有票，該系統也可按照設定的優(yōu)先等級，查詢其他車票，并按照設定好的條件自動提交訂單，改變了過去一趟趟列車查找的苦惱。

看火車票中的不對等

合同當事人的權利和義務通常是對等的，但壟斷下的火車運輸合同中，權利和義務是不對等的。

第一、只許火車晚點，不許旅客遲到?；疖囃睃c和旅客遲到，都是單方違約，都要承擔違約責任，現在只規(guī)定旅客的違約責任，而鐵路公司免責，顯然是鐵路單方面減輕自己責任，加重旅客責任。

二、沒收火車票費，違約責任太重。根據合同法規(guī)定，違約責任一般是實際損失。但旅客遲到給鐵路造成的實際損失，沒有火車票費高，因為遲到的座位可以另外售出，譬如臥鋪被別人車上補了，鐵路就沒有損失。所以，應該給旅客一個改簽的機會，這樣利益均衡點。

三、鐵路關于旅客遲到車票作廢的新規(guī)，是運輸合同的格式條款，其單方面加重旅客責任，違反合同法和消費者權益保護法，是無效的。但要確定格式條款的無效，需要通過訴訟來司法確認。

四、再舉一個權利和義務不平等的例子，就是火車坐票和站票的票價是一樣的，旅客付出同樣的錢，得到的是天差地別的服務，這是相當不公平的，站票應該只賣坐票的一半價錢才合理。

五、壟斷造成合同的不公平。鐵路部門的政企合一，甚至還有公檢法，導致其政策的出臺，都是利益部門化，體現在形式上，則是不平等合同。因此修改消費者權益保護法，或者立法《不公平合同法》，讓不公平條款無效，才是實現社會正義的正道。（法邦網）