西安拉土車撞死女孩數(shù)百人聚集掀翻兩警車

莫讓渣土車成了“生命收割機”

12月2日晚上6點15分左右，犯罪嫌疑人曹安駕駛車牌號為陜AD9580號重型自卸貨車，也就是“渣土車”，沿西安市環(huán)城西路由北向南行駛到西站街口向西右轉(zhuǎn)彎過程中，車輛的右前部將前方騎電動自行車帶著女兒的徐某撞倒后，致徐某受傷，重型自卸貨車的右后輪又碾壓徐某女兒的頭部致徐某10歲的女兒當(dāng)場死亡，造成重大交通事故。

繼女孩琪琪慘死渣土車輪下之后；昨天，又有一位76歲的老奶奶，在買菜回家途中，被飛奔而來的渣土車奪走了生命。截止目前，今年西安被渣土車奪去生命的市民已經(jīng)達(dá)到51人…[詳細(xì)]

西安渣土車緣何“跑”變“飛”

月入八萬高利潤催生“生命收割機”

一天24小時不停，不少于20趟，一天一個車總共收入就能達(dá)到4400塊，除去每車每天1200塊的油錢，毛利潤每天在3200塊。一個月不休息毛利九萬六，但還要扣除車輛的養(yǎng)護費用、司機工資食宿，還有每個月固定的各項檢查罰款大概有5000塊左右，這只是罰款，不是保護費，這樣算下來的利潤在八萬左右，但不是每天都上路，實際上每個月的利潤正常的話在五萬左右…[詳細(xì)]

“跑”變“飛”只因怕罰款

段先生稱很多拉土車超速闖紅燈屬于“被逼無奈”，因為“抓住就會罰款”，在過十字路口的時候最擔(dān)心有交警和城管、市容蹲點，只要一檢查就肯定罰款。交警還好，罰款一般就幾百塊，一般都選擇交錢了事兒，但城管和市容不放過，逮住就說是沒有許可證，要扣車什么的，車扣了還跑啥啊，想把車要出來，沒個幾千塊是不行的…[詳細(xì)]

渣土車之殃誰之過？

追逐高額利潤讓你化身馬路殺手？

利益驅(qū)動讓渣土車司機無視法律法規(guī)規(guī)定，導(dǎo)致“渣土車之害”愈演愈烈，多跑才能多掙錢?！鞍蠢韥碚f，司機按月從車主那里領(lǐng)到的工資在4000到5000元左右，這在西安已經(jīng)算是不錯的水平了。而施工工地按車結(jié)算運費的做法，也讓一些司機看到快速開車、多跑私活、多掙‘外快’的高額收入，私自關(guān)閉GPS監(jiān)控系統(tǒng)、與城管及交警‘捉迷藏’也就成了習(xí)以為常的事情…[詳細(xì)]

車輛瘋狂逐利部門以罰代管

對違規(guī)渣土車的處罰不力，也縱容了更多瘋狂駕駛行為的發(fā)生。田高社說，以前發(fā)生渣土車致人死亡的交通事故時，主管部門往往只對司機作出普通處罰，而且不會吊銷、吊扣其執(zhí)照，對車主、車隊的處罰基本沒有，這也在一定程度上給人造成“撞上路人賠錢了事”的錯覺，當(dāng)?shù)乇O(jiān)管不到位或執(zhí)法太溫柔…[詳細(xì)]

“渣土車奪命”事件頻發(fā) 社會管理存問題

2007年,西安給渣土車安裝GPS。可是這些硬件設(shè)備沒有發(fā)生作用,沒有從根本上解決問題,我們卻實實在在看到了。比如安裝GPS,如果在此之前管理部門是因為不知道哪個渣土車發(fā)生事故、在什么地方發(fā)生事故,安裝了GPS就應(yīng)該有用,但現(xiàn)在看來根本沒有起到制止的作用…[詳細(xì)]

命喪車輪誰買單？

照理說，路有路規(guī)，機動車行駛有嚴(yán)格完善的道路交通安全法規(guī)，道路交通安全法第101條就規(guī)定“終身禁駕”罰則，再比如，司法判例中已有“以危險方法危害公共安全罪”入刑，判草菅人命罪大惡極者極刑的先例。也就是說，只要相關(guān)部門道路交通安全監(jiān)督執(zhí)法到位，只要不是大腦進水抑或“活膩了”“與命生仇”，理論上是沒有多少人愿意做“王大膽”的；即便有，也當(dāng)愈來愈少而不是相反…[詳細(xì)]

渣土車之殃司機應(yīng)嚴(yán)懲

房修樓律師：司機收入和多拉快跑掛鉤，多跑一趟就意味著多掙錢，時間從哪里來？只能從車速、闖紅燈上來擠，超速行駛、闖紅燈對渣土車司機來說是司空見慣的事情。避免和減少渣土車事故的頻發(fā)，不能只追究渣土車司機的責(zé)任，要對渣土車車主一并追究，不僅是民事賠償責(zé)任，還要加大其他法律責(zé)任的追究，加強對渣土車車主的管理力度…[詳細(xì)]

渣土車成馬路殺手三方責(zé)任都不可少

李成旺律師：為了利潤，總有些人們?nèi)ネΧ唠U，冒著絞首的危險，這也是市場經(jīng)濟的本質(zhì)特征。在這種背景下，政府更應(yīng)當(dāng)加大監(jiān)管力度，保證社會秩序的正常運轉(zhuǎn)，否則，失控的利益驅(qū)動，就是脫韁的野馬，會肆無忌憚踐踏人間的鮮花嫩草，一切美好，包括生命…[詳細(xì)]