鄭州地鐵塌方2死2傷

鄭州地鐵塌方2死2傷，受傷的人中一個因傷重而正在作術前準備。建筑工人所從事的事業(yè)是高危險性。正因其高危險性，建筑方與施工方更應該注重安全保障，做好安全保障措施。這些工人大多是迫于生計而干起的體力活，他們承載著全家人的希望，一旦出事，對其家人的打擊是巨大的。工程方須為他們負責。

7月26日上午7點15分左右，鄭州南陽路與黃河路西北角的一處地鐵配套工程施工點發(fā)生坍塌事故，造成兩人死亡，另有兩名傷者在鄭州人民醫(yī)院接受治療。事故原因目前確定為，因基坑結構上部土體失穩(wěn)造成土方塌落。據(jù)了解，該項目為鄭州軌道交通供電配套工程，施工單位為鄭州祥和集團有限公司，目前事故單位已暫停該項目施工。

施工安全事故責任認定

（1）總承包與分包施工單位間的事故責任的認定

按下列不同情形認定：

a) 總承包方向分包方收取管理費用，分包方發(fā)生安全事故的，總承包方負連帶管理責任，分包方負主要責任；

b) 總承包方違法分包或轉包給不具備相應資質等級或無安全生產(chǎn)許可證的單位施工發(fā)生安全事故的，總承包方負主要責任；

c) 總承包方在施工前未按要求向分包方提供與工程施工作業(yè)有關的資料，致使分包方未采取相應安全技術措施發(fā)生安全事故的，總承包方負主要責任；

d) 總承包方與分包方在同一施工現(xiàn)場發(fā)生塔吊碰撞的，總承包方負主要責任，但由于違章指揮、違章作業(yè)發(fā)生塔吊碰撞的，由違章指揮、違章作業(yè)人員所在單位負主要責任；

e) 作業(yè)人員任意拆改安全防護設施發(fā)生安全事故的，由拆改人員所在單位負主要責任；

f) 由于前期施工質量缺陷或隱患發(fā)生安全事故的，由前期施工的單位負主要責任。

（2）非總包與分包關系，在同一施工區(qū)域的兩個施工單位間的事故責任認定

按下列不同情形認定：

a)雙方未履行職責有過錯的，由雙方共同承擔事故責任；

b) 由于安管責任不落實或安全技術措施不當發(fā)生安全事故的，由肇事單位負全部責任或主要責任；

c) 發(fā)生塔吊碰撞的，由后安裝塔吊的單位負主要責任。

（二）安全責任人的直接責任或主要責任的認定