如今，對(duì)如日中天的專(zhuān)車(chē)來(lái)說(shuō)，其面臨的困境越來(lái)越大。然而，在遭到全國(guó)16個(gè)城市出租車(chē)行業(yè)抵制的情形下，我們?cè)撍伎计浒踩珕?wèn)題。但是，國(guó)民的憤怒真的只是單純?yōu)槌丝偷陌踩谥雴幔?/p>

全國(guó)16個(gè)城市抵制專(zhuān)車(chē)

出租車(chē)司機(jī)抵制、多地部門(mén)查處，卻依然擋不住互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)專(zhuān)車(chē)?yán)^續(xù)大手筆投入。面對(duì)在鄭州市的街頭，發(fā)生的一輛滴滴專(zhuān)車(chē)遭當(dāng)?shù)匾话俣嗝鲎廛?chē)司機(jī)的圍堵，最終專(zhuān)車(chē)被砸得面目全非的事件，當(dāng)?shù)鼐酵▓?bào)稱(chēng)，經(jīng)初查，該事件系出租車(chē)司機(jī)對(duì)滴滴專(zhuān)車(chē)搶占其市場(chǎng)不滿(mǎn)所致。

對(duì)此有出租車(chē)司機(jī)直言不諱的譴責(zé)，“專(zhuān)車(chē)在搶我們的生意”。然而，也有司機(jī)冠冕堂皇的罵道，“我們的車(chē)都是八年報(bào)廢，專(zhuān)車(chē)八年報(bào)廢嗎？我們都有保險(xiǎn)，保險(xiǎn)買(mǎi)的重，專(zhuān)車(chē)買(mǎi)的重嗎？我們都有從業(yè)資格證，我們都有三年以上的駕齡，專(zhuān)車(chē)新手就上了。”

出租車(chē)運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛安全保障

根據(jù)交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》的規(guī)定，對(duì)投入道路旅客運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車(chē)，其綜合性能應(yīng)按照國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全檢測(cè)。同時(shí)，縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)客運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行審驗(yàn)，每年審驗(yàn)一次。審驗(yàn)內(nèi)容包括:(一)車(chē)輛違章記錄;(二)車(chē)輛技術(shù)檔案;(三)車(chē)輛結(jié)構(gòu)、尺寸變動(dòng)情況;(四)按規(guī)定安裝、使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的行車(chē)記錄儀情況;(五)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者為客運(yùn)車(chē)輛投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)情況。

對(duì)于報(bào)廢的、擅自改裝的、拼裝的、檢測(cè)不合格的客車(chē)以及其他不符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛，是不能從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的。

從如上的規(guī)定足可以看出，出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)因?yàn)槭艿絿?yán)格的規(guī)制，其在保險(xiǎn)、車(chē)輛的安全檢測(cè)、車(chē)輛的更新上確實(shí)讓乘客能有更多的安全感。但是，我們不能因此而全盤(pán)的否定轉(zhuǎn)車(chē)的安全性；況且出租車(chē)對(duì)專(zhuān)車(chē)的抵制難道真的只是在為乘客的安全著想嗎？

其實(shí)不然！與其說(shuō)他們的憤怒是在為乘客的安全著想，不如說(shuō)是在譴責(zé)乘客有了“新歡”——專(zhuān)車(chē)后，就開(kāi)始不再光顧舊愛(ài)——出租車(chē)了！或許他們憤怒更根源的原因，是因?yàn)槌鲎廛?chē)行業(yè)長(zhǎng)期一家獨(dú)大，而在養(yǎng)尊處優(yōu)的環(huán)境下形成的詬病！

面對(duì)專(zhuān)車(chē)對(duì)出租車(chē)的排擠，我也為生活愈加艱難的出租車(chē)司機(jī)感到難過(guò)。但是乘客不顧抵制而對(duì)專(zhuān)車(chē)的鐘情選擇，或許在一定程度上確實(shí)反映了出租車(chē)運(yùn)營(yíng)上的弊端。然而，對(duì)于兩個(gè)都可能在將來(lái)成為方便人們出行的工具，希望他們能坐下來(lái)好好的談?wù)?，而不是一味的互掐；同時(shí)，他們相互存在的詬病，也希望法律能盡早的幫他們根除，畢竟安全舒心的服務(wù)消費(fèi)者才是他們的生存之道！