醉駕入刑以來(lái)，“開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)”已經(jīng)深入人心，酒駕現(xiàn)象明顯減少，但是有這樣一種酒駕的現(xiàn)象卻沒(méi)有引起人們的足夠重視，那就是“夜飲晨駕”現(xiàn)象。一般認(rèn)為，警方查處酒駕不是以駕駛員飲酒后和再次駕車(chē)間隔的時(shí)間長(zhǎng)短為依據(jù)，而是根據(jù)駕駛員血液中的酒精含量為標(biāo)準(zhǔn)，只要達(dá)到國(guó)家規(guī)定的20至80毫克/100毫升即為酒駕，根據(jù)《道路交通安全法》第九十一條規(guī)定，飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，處暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，并處1000元以上2000元以下罰款。而超過(guò)80毫克/100毫升即為醉駕，根據(jù)刑法規(guī)定，醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，不管情節(jié)是否惡劣、是否造成后果，都將按照“危險(xiǎn)駕駛”定罪，處以拘役，并處罰金。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛將一律吊銷(xiāo)駕照，并在5年內(nèi)不得重新取得。
【案例】
張某在重慶市某餐館與朋友聚餐時(shí)喝了6瓶啤酒，意識(shí)到飲酒后不能駕車(chē)，當(dāng)晚就在一家酒店入住。次日早上8時(shí)，張某駕車(chē)前往單位上班，當(dāng)車(chē)行駛至高速公路時(shí)發(fā)生交通事故。后經(jīng)交警抽血檢測(cè)，張某血液中乙醇含量為182.7mg/100ml，系醉酒駕駛。對(duì)“隔夜醉駕”該如何定性，存在兩種觀點(diǎn)。
【爭(zhēng)議】
正方：屬于間接故意應(yīng)當(dāng)構(gòu)成犯罪
危險(xiǎn)駕駛罪屬于故意犯罪，既包括積極追求犯罪結(jié)果發(fā)生的直接故意，也包括放任犯罪結(jié)果發(fā)生的間接故意。它不要求行為人準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)到自己血液中的具體酒精含量，只要行為人大體上對(duì)醉酒程度有認(rèn)識(shí)，即意識(shí)到自己可能仍處于醉酒狀態(tài)而仍駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，那么主觀上就屬于放任的故意。據(jù)此，“隔夜醉駕”應(yīng)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪。
隔夜駕駛并不能否定行為人具有危險(xiǎn)駕駛的主觀故意?！帮嬀七^(guò)多會(huì)導(dǎo)致較長(zhǎng)時(shí)間的醉酒狀態(tài)”，這是社會(huì)常識(shí)。休息一晚后不代表體內(nèi)的酒精已完全揮發(fā)，雖然酒后休息行為盡到了一定的注意義務(wù)，但并不能必然否定存在危險(xiǎn)駕駛的主觀故意。只要行為人基于當(dāng)時(shí)的客觀條件、身體狀況、精神狀態(tài)，主觀上知道或者應(yīng)當(dāng)知道自己仍處于醉酒狀態(tài)并駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，就屬間接故意。至于其飲酒后的隔夜休息行為，只能在量刑時(shí)作為從輕處罰的酌定情節(jié)。
反方：沒(méi)有主觀故意不必一律入罪
刑法修正案(八)將醉酒駕駛納入刑法規(guī)制范疇，大幅減少了醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的行為。但筆者認(rèn)為，對(duì)類(lèi)似本案的“隔夜醉駕”，一般情況下無(wú)需一律按醉駕處理。
“隔夜醉駕”主觀上是過(guò)失。醉駕型危險(xiǎn)駕駛罪在主觀方面是故意，這種故意表現(xiàn)為行為人在酒后抱有逞強(qiáng)、僥幸的心理，不顧他人和自身生命財(cái)產(chǎn)安全醉酒駕駛，并放任這種危險(xiǎn)狀態(tài)存在。而“隔夜醉駕”在主觀上并不存在這種故意。相反，行為人多數(shù)會(huì)選擇代駕或休息等方式有意避免當(dāng)時(shí)醉駕。至于第二天駕車(chē)時(shí)被檢測(cè)出血液中酒精含量達(dá)到符合醉駕標(biāo)準(zhǔn)，只能說(shuō)明先前避免醉駕的措施未達(dá)到應(yīng)有效果而已，由此可見(jiàn)，其主觀方面應(yīng)為過(guò)失。一般情況下，“隔夜醉駕”的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏J(rèn)識(shí)不到自己在醉酒駕車(chē)，如果駕駛?cè)苏ｑ{駛機(jī)動(dòng)車(chē)且沒(méi)有造成任何危害的，不應(yīng)以危險(xiǎn)駕駛罪追究刑事責(zé)任。如果不考慮主觀形態(tài)，僅機(jī)械地以體內(nèi)酒精含量檢測(cè)數(shù)值定罪，則有客觀歸罪之嫌。
符合刑法謙抑原則。刑罰的威懾力不在于刑罰的嚴(yán)酷性，而在于其不可避免性。刑罰應(yīng)該成為諸多法律規(guī)范的最后一道防線，不能動(dòng)輒以刑法來(lái)規(guī)范某一行為，應(yīng)嚴(yán)格控制刑法的處罰范圍和懲罰程度，少用甚至不用刑罰。同時(shí)，刑法第13條“但書(shū)”的規(guī)定也決定不宜將醉
駕的所有情形一律入罪。因?yàn)椤案粢棺眈{”的行為人主觀上是過(guò)失，且通過(guò)一夜休息，對(duì)醉酒狀態(tài)已盡到一定的注意義務(wù)，社會(huì)危害性有限。客觀上其體內(nèi)酒精含量較低，駕車(chē)的實(shí)際危險(xiǎn)性也相應(yīng)降低，符合“情節(jié)顯著輕微危害不大的，不認(rèn)為是犯罪”的情形。因此，即便行為人的行為滿足違法性、有責(zé)性，也不宜將“隔夜醉駕”入罪。實(shí)踐中，可以通過(guò)采取罰款、拘留、吊銷(xiāo)駕照等行政處罰措施來(lái)規(guī)制醉駕行為。
符合寬嚴(yán)相濟(jì)的刑事政策。罪責(zé)刑相適應(yīng)原則是寬嚴(yán)相濟(jì)政策的基礎(chǔ)之一，不僅要考慮犯罪行為的客觀危害性，還要考慮行為人主觀危險(xiǎn)性。就醉駕而言，其情形較為復(fù)雜，簡(jiǎn)單地搞“一視同仁”，既有違罪責(zé)刑相一致的基本原則，也有違寬嚴(yán)相濟(jì)的刑事政策。
【建議】
根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，“隔夜酒”被檢測(cè)到的還比較多，有的甚至飲酒后十幾個(gè)小時(shí)，還能被測(cè)出來(lái)。而且，喝了“隔夜酒”被檢測(cè)出來(lái)的，有的屬于酒后駕駛，還有一部分屬于醉酒駕駛，仍可能入刑。因此，提醒廣大駕駛員引以為戒，盡量少喝酒、不喝酒，喝酒后盡量間隔足夠長(zhǎng)的時(shí)間再開(kāi)車(chē)，保障自己和他人的安全。
張曉霖律師辦案心得：進(jìn)出口貿(mào)易中海關(guān)涉稅尤其是走私犯罪案件逐年增多，很多案件往往是因?yàn)椴欢ｊP(guān)法律規(guī)定及海關(guān)辦事規(guī)程造成的，而非當(dāng)事人（進(jìn)出口企業(yè)或進(jìn)出境個(gè)人）故意所為。面對(duì)這種情況，應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)當(dāng)事人如何用足用好國(guó)家政策，做到合理避稅；清楚海關(guān)規(guī)定和辦事規(guī)程及時(shí)處理，把損失最小化，實(shí)現(xiàn)利益最大化。
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