：對于私家車能否進入專車運營的問題，南京客運管理處的態(tài)度和濟南相關(guān)部門一樣明確：絕不允許。對于掛靠在租賃公司下從事專車運營的私家車，也是堅決查處。但在業(yè)內(nèi)人士看來，私家車通過租賃公司漂白后進入專車行業(yè)絕非個例，所謂專車合法的呼聲，其實也是希望法律能認(rèn)可這種“私家車洗白”的方式。
“專車第一案”如此受到關(guān)注，很大原因是寄希望于該案件的審理和判決，能給目前在法律上仍然存在非法爭議的專車以新的法律界定，甚至能對現(xiàn)在的出租車管理制度進行推動。不過，記者咨詢相關(guān)律師后發(fā)現(xiàn)目前對該案件仍有爭議。
從目前濟南中院直播的庭審實況來看，雙方主要的爭議點作為被告的濟南客管中心是否具有行政處罰的主體資格和行政權(quán)限。江蘇馳宏律師事務(wù)所路長喜律師分析稱，案件中原告的訴訟請求是撤銷相關(guān)處罰決定，庭審中專車的合法性也并不是爭議的主要焦點。因此，本案的判決對專車的法律界定并不好說。
對于該案件的判決結(jié)果對南京客運市場可能產(chǎn)生的影響，市客管處工作人員表示，暫不論兩地的地方性法規(guī)政策是否存在差異，南京客管處對非法營運車輛的查處都是依法進行的，不會因為濟南這樣案件的判決有所改變。
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