春運火車退票費按票價20%收

春運火車退票費按票價20%收，自從1997年12月1日《鐵路客運運價規(guī)則》施行起，鐵路運輸企業(yè)開始收取火車票退票費，我國的鐵路運輸屬于壟斷行業(yè)，因此消費者毫無選擇的余地。通過收取高額退票費牟利在很大程度上與鐵路部門壟斷了退票費的確定權有關，到底旅客退票應該收取多少的價格，需要經(jīng)過法律的程序去確定，當然如果旅客隨便就可以退票的話也是不合理的。

中國鐵路客戶服務中心網(wǎng)站昨發(fā)布2014年春運售票公告，2014年1月16日-2月24日為春運時間。預定列車互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預售期為20天。窗口、代售點、自動售票機預售期為18天，本月10至19日，集中受理1月10日至2月24日期間學生團體往返票。春運期間退票按票價的20%核收退票費。

旅客退票的法律定性

從合同法角度看，旅客購買火車票，即與鐵路運輸企業(yè)建立了合同關系。旅客退票屬于單方要求解除合同。根據(jù)合同法規(guī)定，合同解除后，當事人有權要求賠償損失。退票費主要是對因旅客退票造成鐵路運輸企業(yè)運輸能力損失的賠償，屬于合同法中的合同違約責任。而按《鐵路客運運價規(guī)則》規(guī)定，作為客運雜費項目之一的退票費是在鐵路運輸過程中，鐵路運輸企業(yè)向旅客提供輔助作業(yè)、勞務及物耗等所收的費用。收取火車退票費具有強制性特點，消費者只能被動接受而沒有其他選擇，其收費是否合理亟待法律求解，律師應該充分發(fā)揮他們的作用，給公眾一個合理合法的解釋。（法邦網(wǎng)）