
案情簡介:車輛易主出事故保險公司拒賠
駕駛員曾強駕駛貨車與某轎車相撞,雙方駕駛員及乘車人不同程度受傷,兩車受損。轎車車主受傷較重,達到10級傷殘。公安局交通管理局認定曾強承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任,同時轎車車主要求法院判決曾強承擔(dān)80%的賠償責(zé)任,共計8萬多元。
庭審中,保險公司表示,他們與駕駛員曾強及車主余某不存在保險合同關(guān)系,而是與原車主韋某存在保險關(guān)系。被保險貨車在投保期間車主進行了變更,依據(jù)《保險法》第三十四條“保險標(biāo)的的轉(zhuǎn)讓應(yīng)該通知保險人,經(jīng)保險人同意繼續(xù)承保后,依法變更合同”,他們與韋某簽訂的保險合同約定“被保險車輛轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈送他人或變更用途,應(yīng)當(dāng)書面通知保險人并辦理變更手續(xù)?!狈駝t他們將依據(jù)《機動車第三者責(zé)任保險條款》第六條第九款之規(guī)定不承擔(dān)賠償責(zé)任。
法院判決:保險隨新車主享有保險公司不免責(zé)
法院審理認為,被保險車輛發(fā)生了轉(zhuǎn)讓,附隨的保險利益實際上也應(yīng)隨之轉(zhuǎn)移給新車主余某享有。雖然在規(guī)定中,被保險機動車轉(zhuǎn)讓他人,未向保險人辦理批改手續(xù),保險人可以拒賠。但是該條款是典型的格式條款,根據(jù)《合同法》的規(guī)定,采用格式條款訂立合同的,對于免除己方責(zé)任、加重對方責(zé)任、排除對方主要權(quán)利的,該條款無效。保險公司以該免責(zé)條款作為拒絕理賠的依據(jù),有違《合同法》的公平原則。所以保險公司自然應(yīng)承擔(dān)合同約定的保險事故責(zé)任范圍內(nèi)的理賠義務(wù)。
最終,法院一審判決保險公司向轎車車主支付賠償金共計49111.90元,曾強支付賠償金8476.81元。宣判后,保險公司不服提起上訴,中院判決維持原判。
律師解析:
從立法目的看,《保險法》之所以規(guī)定汽車轉(zhuǎn)讓需變更車輛保險合同,其宗旨在于方便保險企業(yè)對保險車輛的規(guī)范管理,防止冒領(lǐng)保險金或騙保,而不在于以此免除保險人的賠償責(zé)任。第三人責(zé)任車險的制度宗旨具有社會公益性。
在本案中,被保險車輛轉(zhuǎn)讓后,行駛證依法變更,駕駛?cè)藛T也具有合法的駕駛資質(zhì),保險未更改并沒有增加保險車輛的危險程度從而加重保險人的保險責(zé)任。所以被保險車輛轉(zhuǎn)讓未辦理保險變更,并不能讓保險公司免責(zé)。
值得提醒的是,雖然審理結(jié)果確認了被保險車輛轉(zhuǎn)讓未變更保險、保險公司不能一概拒賠,但是有關(guān)當(dāng)事人在車輛轉(zhuǎn)讓時,仍應(yīng)強化法律意識和保護意識,及時到保險公司辦理批改手續(xù),以免日后產(chǎn)生糾紛。
唐春林律師辦案心得:因保險理賠、退保等問題產(chǎn)生的糾紛大量存在,在保險公司強大的法律團隊和資源優(yōu)勢面前,維護當(dāng)事人權(quán)益需要非凡的法律智慧和據(jù)理力爭的勇氣
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