肇事者駕車駛離現(xiàn)場
司機唐某在駕車行駛過程中，不幸與崔某駕駛的電動三輪車發(fā)生碰撞，導(dǎo)致崔某受傷。事后，唐某駕車離開現(xiàn)場，崔某于同年12月傷情嚴(yán)重死亡。
事故經(jīng)認(rèn)定，唐某與崔某負(fù)同等責(zé)任。然而，唐某駕車駛離現(xiàn)場的行為，被保險公司認(rèn)定為逃逸，因此拒絕理賠。無奈之下，崔某家屬將司機和保險公司告上了市人民法院，要求兩被告賠償其損失29萬余元。其中，保險公司在交強險范圍內(nèi)先行賠付，不足部分由唐某按比例賠付60%。
庭審中，保險公司表示，本案交通事故認(rèn)定書中明確載明了唐某事發(fā)后駛離現(xiàn)場，應(yīng)視為逃逸，因此公司對交強險、商業(yè)險均不予賠償。唐某則解釋自己不是故意的：“天太黑了，他撞在我的車后燈上，我沒有注意，后來交警通知我撞人了我才知道出了事故?！贝送猓颇撤Q自己只是員工，涉案貨車系運輸公司所有。
近日，法院經(jīng)審理后認(rèn)為，雖然事故認(rèn)定書上載明了唐某事發(fā)后駛離現(xiàn)場，但并沒有明確認(rèn)定唐某逃逸，保險公司也沒有提供其他證據(jù)證明唐某逃逸，保險公司的抗辯理由不成立，判決其在交強險范圍內(nèi)賠償崔某家屬各項損失10萬余元，并駁回崔某家屬其余訴訟請求。
險企認(rèn)定逃逸拒賠
一般來說，交通肇事逃逸不利于救助受害方，增加了受害方受傷的風(fēng)險，擴大了對保險公司的責(zé)任，也不利于查清事實，所以保險公司將其視為商業(yè)險免責(zé)的事由。
《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》僅在第二十二條以列舉方式規(guī)定了四種情形即無證駕駛、醉酒駕車、機動車被盜搶期間肇事和被保險人故意制造交通事故。出現(xiàn)上述四種情況時，保險人無需支付保險賠償金，但仍需承擔(dān)墊付搶救費用的義務(wù)，并有權(quán)向致害人追償。肇事逃逸并非本條所列之情形，保險公司當(dāng)然無權(quán)據(jù)此拒絕履行保險金支付義務(wù)。
總之，即便肇事司機于事故發(fā)生后逃逸，其違反了國家有關(guān)法律法規(guī)，也有悖于社會的善良風(fēng)俗與道德倫理，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任并予以道義上的譴責(zé)。但法律法規(guī)并未規(guī)定保險人可據(jù)此免除交強險的賠償責(zé)任，訴爭交強險合同也沒有約定保險公司有權(quán)拒絕賠償。
因此，對于購買了交強險的投保人，應(yīng)清楚了解交強險免賠的情形，并在發(fā)生交通意外之后，盡全力為自己爭取最大的利益。
唐春林律師辦案心得：因保險理賠、退保等問題產(chǎn)生的糾紛大量存在，在保險公司強大的法律團隊和資源優(yōu)勢面前，維護當(dāng)事人權(quán)益需要非凡的法律智慧和據(jù)理力爭的勇氣
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