當(dāng)事人和公司簽訂了車間承包協(xié)議，承包期未滿解約離職。因為法律知識的缺乏，錯誤認(rèn)為雙方的勞動關(guān)系已轉(zhuǎn)變成承包關(guān)系，直接起訴至法院要求公司賠償違約金50萬元。近日，某人民法院審結(jié)了這起承攬合同糾紛案件，一審裁定駁回原告文蓋的起訴。
2012年10月20日，原告文蓋填寫員工入職登記表后正式成為被告某公司的員工。2012年11月10日，原、被告之間簽訂了一份承包協(xié)議，被告將公司“車花部”從2012年11月1日承包給原告兩年。合同約定，原告承包生產(chǎn)經(jīng)營期間發(fā)包單位的債權(quán)債務(wù)及原告的工傷及工傷保險由被告負(fù)責(zé)；被告不得干涉乙方生產(chǎn)及人事調(diào)配，但原告必須無條件服從甲方的廠規(guī)及管理規(guī)定；如違約則違約一方將支付3倍底薪予對方作為違約補償。合同簽訂后，雙方按約定履行了合同6個月，2013年4月，被告單方終止合同，并將原告辭退。
法院審理后認(rèn)為，從被告制定的員工（原告）入職須知及原告上下班打卡表來看，反映的是一種管理與被管理的關(guān)系，因此，原告文蓋與被告某公司并非《合同法》調(diào)整的平等主體，雙方產(chǎn)生的糾紛也不屬于《合同法》調(diào)整范圍。原、被告之間簽訂的承包協(xié)議仍是勞動關(guān)系中的內(nèi)部管理合同，其關(guān)系實際上是一種勞動關(guān)系，并非是承攬關(guān)系。據(jù)此，法院遂作出前述判決。
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