北京地鐵漲價(jià)

北京地鐵漲價(jià)近期傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，在北京地鐵全路網(wǎng)票價(jià)執(zhí)行2元通票，這一低價(jià)政策一直延續(xù)至今, 也一直領(lǐng)先全國，低廉的公共交通價(jià)格,便民惠民，但是僅2012年,北京公共交通公用事業(yè)的補(bǔ)貼達(dá)到170億元。而且，隨著新線投入運(yùn)營、客流量增加、燃油費(fèi)上調(diào)等因素,北京公共交通的補(bǔ)貼力度每年都在呈遞增態(tài)勢(shì)，面臨這樣的壓力，誰都無法保證地鐵不會(huì)漲價(jià)，盡管大部分人都不希望地鐵漲價(jià)。

六月，由北京市交通委開展的《北京交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)專項(xiàng)調(diào)查》正式啟動(dòng)，該項(xiàng)目將對(duì)地鐵、公交等運(yùn)營主體的成本進(jìn)行調(diào)查。有消息稱,該項(xiàng)調(diào)查將為公交地鐵漲價(jià)提供依據(jù)，北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,目前, 公交地鐵正在進(jìn)行漲價(jià)方面的相關(guān)研究,一切需等調(diào)查結(jié)果出臺(tái)后公布。地鐵是人們出行不可或缺的交通工具，乘客乘坐地鐵就涉及到客運(yùn)合同的訂立，那么客運(yùn)合同有法律特征？

客運(yùn)合同的法律特征

客運(yùn)合同，即旅客運(yùn)輸合同，是承運(yùn)人與旅客關(guān)于承運(yùn)人將旅客及其行李安全運(yùn)輸?shù)侥康牡兀每蜑榇酥Ц哆\(yùn)費(fèi)的協(xié)議。

客運(yùn)合同為運(yùn)輸合同的一種，具有如下法律特征：

1、客運(yùn)合同的標(biāo)的為運(yùn)輸旅客的行為?？瓦\(yùn)合同是旅客與承運(yùn)人關(guān)于運(yùn)輸旅客的協(xié)議，客運(yùn)合同的目的是承運(yùn)人按時(shí)將旅客安全送達(dá)到目的地，因此，客運(yùn)合同的標(biāo)的即為運(yùn)輸旅客的行為。

2、客運(yùn)合同為實(shí)踐性合同。客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立，但當(dāng)事人另有約定或者另有交易習(xí)慣的除外。