法拉利飛吻公交車失前輪

如今馬路上的豪車在增多，隨之而來(lái)的與豪車間的交通事故也在日益增長(zhǎng)。日前，深圳一輛法拉利“飛吻”公交車，致車嚴(yán)重毀損，前輪飛出。

在深南路田面村路段往羅湖方向，一輛白色港牌法拉利失控后，接連撞上一輛一輛由蛇口碼頭開(kāi)往蓮塘的K113路公交車，法拉利的右前輪飛出又將另一臺(tái)寶馬車尾燈砸爛。所幸，未造成人員傷亡。不過(guò)法拉利女司機(jī)否認(rèn)稱，當(dāng)時(shí)開(kāi)得并不快，只因避讓左側(cè)車輛時(shí)不慎撞上。

據(jù)后續(xù)報(bào)道，事故發(fā)生時(shí)公交車內(nèi)滿載乘客，為了乘客安危，公交司機(jī)并未采取急剎車，好在無(wú)乘客受傷。哎，同樣是百萬(wàn)級(jí)別的車，法拉利怎么這么不經(jīng)撞呢。

交通事故責(zé)任的分擔(dān)

根據(jù)我國(guó)道路交通安全法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：

（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

知名債權(quán)債務(wù)律師，北京林鑫沃邦律師事務(wù)所債權(quán)債務(wù)部主任，郭延虎律師提示，在交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的情形下，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。

車，如今也成了人身份象征的一種炫耀品，但是，越高級(jí)的車或許能證明人越有錢(qián)，至于真正的素養(yǎng)還是在于車主本身的修行。犯錯(cuò)不可怕，可怕的是犯錯(cuò)而不知悔改還變本加厲。冷靜面對(duì)交通事故，勇于承擔(dān)事故責(zé)任，是每個(gè)車主都應(yīng)該有的責(zé)任和態(tài)度。（法邦網(wǎng)）