高乙以其兄高甲之名購買了一輛轎車。后因高甲與魏某之間的民間借貸糾紛，上述車輛被法院查封。高乙得知后起訴至法院，要求判令停止執(zhí)行并確認(rèn)車輛歸其所有。一審判決支持了高乙的訴訟請求。魏某不服，上訴至北京一中院。近日，北京一中院開庭審理了這樣一起案外人執(zhí)行異議案件。
高甲與高乙系兄弟。2013年，高甲搖號(hào)獲得北京市小汽車購車指標(biāo)，其弟高乙使用該指標(biāo)以貸款方式購買了一輛奧迪A6轎車。購買車輛過程中，由高乙向銀行申請個(gè)人車貸，高甲為抵押人。辦理貸款手續(xù)后，高乙在4S店刷自己名下銀行卡支付了首付款，并提走奧迪A6轎車一輛，購車發(fā)票上的購貨人為高甲。車輛登記在高甲名下，車貸則每月從高乙的銀行卡中直接扣款。另外，該車輛機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)的投保人和被保險(xiǎn)人均為高乙。
魏某因民間借貸糾紛將高甲訴至法院，后雙方達(dá)成協(xié)議，高甲于2014年8月底前償還魏某借款。但高甲并未按協(xié)議還款，魏某向法院申請強(qiáng)制執(zhí)行，法院對上述車輛采取查封措施。高乙以其是車輛所有人和使用人為由提出異議但未獲支持，隨后向法院起訴，要求確認(rèn)車輛歸其所有，并請求停止對該車的執(zhí)行。
一審訴訟期間，魏某辯稱，根據(jù)《中華人民共和國物權(quán)法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的所有權(quán)歸屬實(shí)行登記主義，車輛所有權(quán)應(yīng)以車輛登記為準(zhǔn)，現(xiàn)涉案車輛登記在高甲名下，所有權(quán)應(yīng)屬高甲，法院查封扣押該車輛符合法律的規(guī)定。同時(shí)，魏某認(rèn)為，根據(jù)北京市小汽車車牌發(fā)放的相關(guān)規(guī)定，搖號(hào)獲得的上牌購車指標(biāo)不能出借，高甲、高乙的行為違反了相關(guān)的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的不利后果。
一審法院根據(jù)銀行的貸款手續(xù)、首付款的支付以及保險(xiǎn)繳納的情況認(rèn)定高乙是車輛的實(shí)際出資人和使用人。據(jù)此，支持了高乙的訴訟請求。魏某不服一審判決，上訴至北京一中院。
北京一中院公開開庭審理了此案。高乙本人，魏某及其代理人到庭參加了訴訟，高甲未到庭。
二審?fù)徶?，法官詢問高乙對車牌問題的解決有何意見，高乙稱，其與高甲借名買車確實(shí)違反了北京市小客車指標(biāo)控制的相關(guān)規(guī)定，造成了一定的社會(huì)影響，并表示愿意接受相關(guān)部門的處理，相關(guān)部門可以收回小客車指標(biāo)，其只是車輛的所有人，并不是指標(biāo)的所有人，高乙同意把車貸還清，將車輛遷出。
經(jīng)過55分鐘的庭審，合議庭對本案進(jìn)行了當(dāng)庭宣判。二審法院認(rèn)為，關(guān)于訴爭車輛由誰所有的問題，高乙支付了購車首付款、汽車保費(fèi)等費(fèi)用并按月償還車貸，可以看出全部購車款均由高乙支付，且購車及辦理貸款填寫的諸多材料中，均有高乙作為購買人和借款人的簽名，結(jié)合高乙與高甲簽訂的購車指標(biāo)借用協(xié)議書和4S店員工的陳述，能夠證明高乙借用高甲的小客車配置指標(biāo)購買涉案車輛的事實(shí)。汽車屬于特殊動(dòng)產(chǎn)，法律規(guī)定動(dòng)產(chǎn)物權(quán)以占有為原則，魏某未能證明高甲實(shí)際使用車輛，無法認(rèn)定高甲是車輛的所有權(quán)人，故涉案車輛的實(shí)際所有權(quán)人為高乙，應(yīng)停止對涉案車輛的執(zhí)行。
關(guān)于魏某主張涉案車輛登記在高甲名下，其作為善意第三人，購車指標(biāo)借用協(xié)議書不能對其產(chǎn)生對抗效力。法官認(rèn)為，涉案車輛的購買和辦理貸款的時(shí)間為2013年9月，而魏某與高某確定債權(quán)系在2014年8月，若認(rèn)定高甲在確定債權(quán)一年之前即有計(jì)劃轉(zhuǎn)移財(cái)產(chǎn)、規(guī)避債務(wù)明顯不符合常理。另外，魏某系執(zhí)行案件的申請執(zhí)行人，并非從高甲處取得涉案車輛所有權(quán)或其他物權(quán)的善意第三人，不適用物權(quán)法中所規(guī)定的善意取得制度，據(jù)此不能否定訴爭車輛現(xiàn)有的所有權(quán)歸屬。
需要指出的是，高甲將自己搖號(hào)獲得小客車配置指標(biāo)出借給高乙使用，該行為涉嫌違反《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，應(yīng)由相應(yīng)的行政主管部門予以處理，不影響法院依據(jù)現(xiàn)有證據(jù)認(rèn)定涉案車輛的歸屬，法院亦會(huì)向相關(guān)主管部門發(fā)出司法建議，對高甲和高乙的行為作出相應(yīng)處理。
最終，二審法院終審判決駁回了魏某的上訴請求，維持了一審判決。
提示：
公民在要求他人提供物的擔(dān)保時(shí)，最好能夠親自查驗(yàn)擔(dān)保物的狀態(tài)，僅憑房屋所有權(quán)證書、車輛登記證等權(quán)屬證明載明的內(nèi)容，可能無法反映出擔(dān)保物的真實(shí)狀態(tài)。同時(shí)，還提示，目前北京市實(shí)行小客車數(shù)量調(diào)控措施，具有購車指標(biāo)的公民因嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，避免出借購車指標(biāo)。借名買車本身違反《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，不僅涉及訴訟因其不必要的訴累和麻煩，購車指標(biāo)也有可能面臨被相關(guān)部門收回的風(fēng)險(xiǎn)。
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