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工程質(zhì)量事故的分類 事故處理程序

2015-03-17    作者:張計全律師
導讀:工程質(zhì)量事故指由于建設管理、監(jiān)理、勘測、設計等原因造成工程質(zhì)量不符合規(guī)程、規(guī)范和合同規(guī)定的質(zhì)量標準,影響使用壽命和對工程安全運行造成隱患及危害的事件。如果遇到相關工程建筑法律問題,可以找我進行免費咨詢。一、工程質(zhì)量...

工程質(zhì)量事故指由于建設管理、監(jiān)理、勘測、設計等原因造成工程質(zhì)量不符合規(guī)程、規(guī)范和合同規(guī)定的質(zhì)量標準,影響使用壽命和對工程安全運行造成隱患及危害的事件。

如果遇到相關工程建筑法律問題,可以找我進行免費咨詢。

一、工程質(zhì)量事故的分類

建設工程質(zhì)量事故的分類方法有多種,既可按造成損失嚴重程度劃分,又可按其產(chǎn)生的原因劃分,也可按其造成的后果或事故責任區(qū)分。

說明:《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》已經(jīng)2007年3月28日國務院第172次常務會議通過,現(xiàn)予公布。自2007年6月1日起施行。國務院1989年3月29日公布的《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》和1991年2月22日公布的《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》同時廢止。

同時經(jīng)2007年9月18日第138次建設部常務會議審議,建設部頒布第161號部長令,決定廢止《工程建設重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》(建設部令第3號,1989年9月30日發(fā)布);.《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》(建設部令第13號,1991年7月9日發(fā)布);《建設工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》(建設部令第15號,1991年12月5日發(fā)布)等7個部令;

國家現(xiàn)行對工程質(zhì)量通常采用按造成損失嚴重程度進行分類,其基本分類如下:

(一)特別重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故;

(二)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

(三)較大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故;

(四)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者100萬元以上1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。

2.按事故責任分類

⑴指導責任事故

⑵操作責任事故

3.按質(zhì)量事故產(chǎn)生的原因分類

⑴技術原因引發(fā)的事故

⑵管理原因引發(fā)的事故

⑶社會經(jīng)濟原因引發(fā)的事故

二、事故處理程序

1.事故調(diào)查

2.事故原因分析

3.制訂事故處理方案

4.事故處理

5.事故處理的鑒定驗收

  • 張計全律師辦案心得:缺乏契約精神是中國社會的通病,中國政府、中國人在法治進程中已初步建立了契約(合同)意識,但還處于初級階段,我們前行的道路曲折而漫長。

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