公交拒讓座可趕下車

公交拒讓座可趕下車，實(shí)在是太給力了。敬老，體現(xiàn)著一個(gè)國家的文化和綜合素質(zhì)，這樣規(guī)定的出臺(tái)也是無奈之舉。有些人他就是不讓座，還不講理，似乎也只有通過這樣的手段強(qiáng)制地糾正一個(gè)他的意識(shí)。試想，人總有老了的一天，何必要等老了的那一天在后悔年輕時(shí)的不懂事呢？還是通過這樣的立法來糾正比較直接。當(dāng)然，對(duì)于這樣的規(guī)定，大家也是褒貶不一，各持己見。

備受關(guān)注的《南寧市城市公共汽車客運(yùn)管理辦法（征求意見稿）》近日出爐，這是南寧市首次就城市公共汽車客運(yùn)立法。其中明確：拒絕給老弱病殘?jiān)凶屪?，?jīng)勸阻仍不改正的，駕駛員、乘務(wù)員可拒絕為其提供營(yíng)運(yùn)服務(wù)。

不讓座的處罰

從2007年起，南寧市交通局啟動(dòng)公交立法初稿的起草、調(diào)研工作，出臺(tái)的《辦法》共八章四十五條，涵蓋規(guī)劃管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、設(shè)施管理、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任等內(nèi)容?！掇k法》還要求，城市公共汽車駕駛員、乘務(wù)員不得拒載、強(qiáng)行拉客、中途逐客；不得拒絕持規(guī)定免費(fèi)證件的乘客乘車等。對(duì)違規(guī)者，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可對(duì)城市公共汽車客運(yùn)企業(yè)處200元以上1000元以下罰款。

針對(duì)“不讓座就拒絕提供服務(wù)”的規(guī)定，輿論褒貶不一。有支持者認(rèn)為，公交立法是進(jìn)步，該規(guī)定能規(guī)范、塑造乘客文明乘車行為；而反對(duì)者則提出，不讓座是道德問題，通過立法“強(qiáng)制”，混淆了法律與道德，有點(diǎn)變味，可操作性不強(qiáng)。

立法者的初衷是好的，具體的執(zhí)行確實(shí)是個(gè)問題。所以，讓座不讓座還是公眾意識(shí)的問題，自身道德修養(yǎng)高了，也就無需立法的規(guī)定。立法本身就是針對(duì)最底線的問題才立法的，讓座需要通過這樣的方式才能得以實(shí)施，這也是公眾的悲哀?。。ǚò罹W(wǎng)）