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深航航班起火12名乘客受傷 航空保險(xiǎn)究竟該不該買(圖)

2013年08月27日  來源:法邦網(wǎng)  我來說兩句(0人參與)  

深航航班起火

深航航班起火,12名乘客受傷,其中一名已經(jīng)送醫(yī)。飛機(jī)失火歷來就是一件十分恐怖的事,而這輛深航航班發(fā)生火情勢(shì)必又一次引起恐慌??针y不同于其它事故,它的危險(xiǎn)性和難以補(bǔ)救給人們留下了深刻印象,所以購(gòu)買航空保險(xiǎn)歷來為世人所重視。屬于搭乘飛機(jī)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)。

記者25日晚從深圳航空有限公司黨群部獲悉,25日18時(shí)10分深航ZH9969深圳至北京航班在深圳機(jī)場(chǎng)發(fā)生火情。初步統(tǒng)計(jì),機(jī)上12名乘客在緊急撤離中受輕傷,其中1名乘客在機(jī)場(chǎng)附近福永鎮(zhèn)醫(yī)院留醫(yī)。據(jù)深航黨群部媒體聯(lián)絡(luò)主管岳先生介紹,該航班在起飛前離開停機(jī)位推出過程APU(輔助動(dòng)力系統(tǒng))發(fā)生故障,觸發(fā)火警,機(jī)組實(shí)施滅火程序并啟動(dòng)應(yīng)急撤離。機(jī)上有12名旅客在撤離過程中輕微擦傷,受傷旅客正在接受治療,其余旅客已經(jīng)得到妥善安置。故障原因正在調(diào)查中。深圳機(jī)場(chǎng)航班起降及候機(jī)樓內(nèi)秩序正常,未受事件影響

什么是航空保險(xiǎn)

航空保險(xiǎn)是賠償由飛行事故造成經(jīng)濟(jì)損失的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。經(jīng)營(yíng)航空運(yùn)輸或其他航空業(yè)務(wù)的企業(yè)或個(gè)人向保險(xiǎn)公司支付一定數(shù)額的保險(xiǎn)費(fèi),即可在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生飛行事故遭受損失時(shí)得到經(jīng)濟(jì)賠償。機(jī)票中的保險(xiǎn)是由保險(xiǎn)公司賠付給航空公司,再由航空公司賠付給旅客。航意險(xiǎn)則由旅客直接持保單到保險(xiǎn)公司索賠。對(duì)每一位旅客來說,是否購(gòu)買航意險(xiǎn)完全是自愿。

航空保險(xiǎn)是有關(guān)飛機(jī)各種危險(xiǎn)和保險(xiǎn)的總稱。國(guó)際上航空保險(xiǎn)大體分為以下幾種:承包飛機(jī)機(jī)體損失物的保險(xiǎn);對(duì)乘客及其行李等的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn);對(duì)飛機(jī)以外的第三者的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn);對(duì)空運(yùn)貨物的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn);有關(guān)機(jī)場(chǎng)設(shè)施及業(yè)務(wù)的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn);對(duì)飛機(jī)保管者的委托飛機(jī)的損失賠償責(zé)任保險(xiǎn);飛機(jī)制造者、修理者的產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn);承包飛行員、乘務(wù)員、乘客等搭乘飛機(jī)中受傷害的傷害保險(xiǎn)。航空保險(xiǎn)最基本的類別有:①機(jī)身險(xiǎn):機(jī)身及其附件遭受損失后得到賠償?shù)谋kU(xiǎn);②航空運(yùn)輸險(xiǎn):空運(yùn)的貨物遭受損失后得到賠償?shù)谋kU(xiǎn);③航空傷害險(xiǎn):飛機(jī)機(jī)組人員和旅客的人身受到意外傷害后得到賠償?shù)谋kU(xiǎn)。通常是航空運(yùn)輸險(xiǎn)和航空傷害險(xiǎn)同時(shí)承保;④航空責(zé)任險(xiǎn):與飛行無(wú)關(guān)的第三者因飛機(jī)事故遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失得到賠償?shù)谋kU(xiǎn),又稱第三者責(zé)任險(xiǎn)。此外,國(guó)際上還有多種涉及航空方面的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。大多數(shù)國(guó)家的航空公司對(duì)旅客、行李、貨物的最高賠償額,執(zhí)行1929年《華沙公約》的規(guī)定(見國(guó)際民航公約)。個(gè)人覺得搭乘飛機(jī)還是購(gòu)買航空保險(xiǎn)比較好,畢竟航空保險(xiǎn)能發(fā)展普及到如今的程度,絕對(duì)有它的道理。

[責(zé)任編輯:田鳳杰]
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