導(dǎo)語：

9輛公交著火，或是難以控制，被燒成車殼。此事一出，引起眾多網(wǎng)友猜測：深更半夜，下著大雨，公交車怎么就能著火了呢？而在事發(fā)之前，曾有乘客與司機(jī)發(fā)生爭吵，火災(zāi)不會是人為的吧？但是，公交車車齡已有七八年，下雨時很有可能造成電路短路，進(jìn)而引燃油箱，造成火災(zāi)。事件正在調(diào)查之中，希望事故的真相早日浮出水面。

事件回顧：

9輛公交著火

今天（22日），一則臺州市黃巖區(qū)老車站9輛公交車起火的消息，在當(dāng)?shù)匾l(fā)各種猜測。

今天凌晨，臺州市公共交通有限公司二分公司的40輛公交車停放在黃巖區(qū)老車站，其中9輛突然起火燒毀。車站值班員回憶，公交車起火時風(fēng)雨交加，一字排開的901路環(huán)線公交車9輛車中，中間一輛最先起火，大火在風(fēng)雨中迅速蔓延，很快引燃邊上幾輛公交車。值班員見大火無法撲滅，立即撥打119報(bào)警。

1時51分，黃巖區(qū)消防大隊(duì)接到報(bào)警，13名消防官兵立即趕到現(xiàn)場撲救。只見熊熊大火借著風(fēng)勢，不斷將周邊的公交車吞噬。消防官兵一邊指揮公交值班人員轉(zhuǎn)移未起火的車輛，一邊從不同方向用水槍滅火。經(jīng)過近1個小時的努力，才將火撲滅，幾輛車燒得只?？諝?。

下這么大的雨，公交車為什么會突然起火？這讓不少人在心中打了個問號。據(jù)臺州公交集團(tuán)介紹，這9輛被燒毀的公交車平均車齡為七八年，正打算陸續(xù)淘汰。

據(jù)當(dāng)?shù)匾恍┎辉竿嘎缎彰娜罕姺从常岸螘r間，901路公交車在運(yùn)行中，曾有乘客與售票員發(fā)生激烈爭吵。也有群眾認(rèn)為，如果排除人為縱火的話，一般情況是雨水進(jìn)入車體，引起電路短路起火，進(jìn)而引燃油箱，致火勢蔓延。

至于公交車的具體起火原因，臺州市、黃巖區(qū)兩級公安刑偵和消防部門已經(jīng)組成聯(lián)合調(diào)查組，正在進(jìn)一步調(diào)查。（來源：浙江日報(bào)）

法邦時評：

責(zé)任以失火原因確定

一、如果系人為故意放火，造成9輛公交車失火，構(gòu)成放火罪。放火罪，是指故意放火焚燒公私財(cái)物，危害公共安全的行為。本罪侵犯的客體是公共安全。即不特定多數(shù)人的生命、健康或重大公私財(cái)產(chǎn)的安全。也就是說，放火行為一經(jīng)實(shí)施，就可能造成不特定多數(shù)人的傷亡或者使不特定的公私財(cái)產(chǎn)遭受難以預(yù)料的重大損失。

根據(jù)本條和第115條的規(guī)定，犯放火罪的，尚未造成嚴(yán)重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；致人重傷、死亡或使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或死刑。損害極端嚴(yán)重的，處死刑或無期徒刑。

“尚未造成嚴(yán)重后果”包括兩種情況：一是放火行為沒有造成任何實(shí)際損害后果；二是放火行為造成了一定的實(shí)際損害后果，但并不嚴(yán)重。在這兩種情況下，只能根據(jù)本條的法定刑處罰。只有當(dāng)放火行為造成他人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失時，才能根據(jù)本法第115條的法定刑處罰?！爸卮髶p失”的標(biāo)準(zhǔn)，一般為損失5萬元以上。

二、如果汽車配件老化導(dǎo)致起火，車險(xiǎn)應(yīng)當(dāng)賠付。運(yùn)輸工具保險(xiǎn)指保險(xiǎn)人承保運(yùn)輸工具因遭受自然災(zāi)害和意外事故造成運(yùn)輸工具本身的損失和第三者責(zé)任。險(xiǎn)種主要有汽車、機(jī)動車輛保險(xiǎn)、船舶保險(xiǎn)、飛機(jī)保險(xiǎn)、其他運(yùn)輸工具保險(xiǎn)。

1、保險(xiǎn)人的賠償只是恢復(fù)被保險(xiǎn)人的實(shí)際損失，這是實(shí)際賠償原則的核心。被保險(xiǎn)人的財(cái)產(chǎn)要得到賠償，必須符合三個條件：

被保險(xiǎn)人對損失的保險(xiǎn)標(biāo)的具有實(shí)際的保險(xiǎn)利益。

保險(xiǎn)標(biāo)的遭受損失原因，必須在保險(xiǎn)合同規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任范圍之內(nèi)。

遭受的損失，必須可以用貨幣進(jìn)行衡量。

2、保險(xiǎn)人有權(quán)選擇對于被保險(xiǎn)人的賠償方式。

保險(xiǎn)人只要能夠滿足損失賠償?shù)哪康?，就可以有?quán)選擇賠償?shù)木唧w方式，如支付貨幣、修復(fù)和換置等。

3、保險(xiǎn)人對于賠償金額限度的控制。

保險(xiǎn)人在處理財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的賠償申請時，在對于實(shí)際損失、保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)利益的比較后，選擇實(shí)際貨幣量最小的一方為最終的賠償控制限度。

4、被保險(xiǎn)人不能通過賠償而額外獲利。

網(wǎng)友評論：（新浪微博）

此事必有蹊蹺，元芳你怎么看？

@-d-y-p-：901破舊，可以買新車了，保險(xiǎn)又有的賠！

@正盟帝：如果排除人為縱火的可能，則要停運(yùn)該類型的公交車，以免危害到乘客的生命安全

@折翼青鳥er：半夜三更著火，有故事

@三點(diǎn)半咯：人為？

結(jié)語：

事故正在進(jìn)一步調(diào)查之中，真相一定會浮出水面。提醒公交公司，對于公交車的安全隱患一定要及時發(fā)現(xiàn)，及時排除，否則將會造成無法挽回的損失。