女司機(jī)夾死男嬰拒下車

奧迪女司機(jī)夾死男嬰竟然還拒絕下車救助，這樣的行為實在讓人發(fā)指，難道女司機(jī)的人性已經(jīng)泯滅？如果是自家的孩子遭受如此不幸，不知道女司機(jī)會做何感想。

據(jù)報道，8月14日，昆明某地下停車場出口，一輛奧迪車撞向2名女子和嬰兒車內(nèi)的男嬰，頂著他們向前開兩米才停?！巴笸?！孩子被夾住了”，兩人跑到肇事女司機(jī)旁邊哭叫，但司機(jī)不肯下車也不倒車，9個月大的男嬰被卡近1分鐘后死亡，最后數(shù)名居民合力將車抬起。事發(fā)后，紅云派出所民警趕到現(xiàn)場，對當(dāng)事雙方做了筆錄。經(jīng)過現(xiàn)場勘查，認(rèn)定是一起交通肇事事故，并交由交警六大隊處理。目前，肇事奧迪車已經(jīng)被暫扣，當(dāng)事駕駛員正在接受調(diào)查。那么，對于交通肇事致人死亡的，應(yīng)該如何處罰呢？

交通肇事法網(wǎng)難逃

從司法實踐看，交通肇事致人死亡的情況非常復(fù)雜。如果這類案件只是簡單地以交通肇事或者故意殺人罪去定罪處罰是不夠準(zhǔn)確的。因此，對交通肇事后逃逸致人死亡的案件的定性，應(yīng)當(dāng)根據(jù)行為人逃逸時的主觀罪過形式及逃逸過程中的客觀行為予以正確的分析認(rèn)定。

1、對于行為人交通肇事后逃逸，因過失致人死亡的案件。只要有證據(jù)能充分證明行為人不知道逃逸行為會造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡結(jié)果發(fā)生的，即不具備間接故意殺人主、客觀條件的，均應(yīng)按交通肇事定罪處罰。

2、交通肇事后被害人傷勢極其嚴(yán)重，以至生命垂危即使行為人及時搶救也不能挽回其生命。在這種情況下行為人為逃脫罪責(zé)駕車逃逸，而被害人最終確已死亡的，對于這類案件，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該行為只能構(gòu)成交通肇事罪。不能依據(jù)刑法第一百三十三條第三款，即“因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑”的規(guī)定處罰。而應(yīng)根據(jù)第二款，即“交通運(yùn)輸肇事后逃逸后或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑”這一規(guī)定來定罪量刑。

3、行為人因交通肇事后逃逸。在當(dāng)時的情形下行為人明知其逃逸后被害人受傷嚴(yán)重有死亡的可能，卻不采取積極有效的措施對被害人進(jìn)行救助，對被害人死亡的結(jié)果采取放任的態(tài)度，致使被害人因得不到及時救助而死亡的案件，應(yīng)視不同情況分別定故意殺人罪或以故意殺人罪和交通肇事罪二罪并罰。

本案中，目前尚不能確定女司機(jī)是因過失導(dǎo)致男嬰死亡還是故意對男嬰死亡的結(jié)果采取放任的態(tài)度，致使男嬰因得不到及時救助而死亡。但相信法律一定會給男嬰家屬和社會一個公正的說法。