導(dǎo)語(yǔ)：

女司機(jī)夾死男嬰拒下車(chē)，最終悲劇發(fā)生了。也許人們會(huì)責(zé)怪男嬰的家屬為什么要走行人禁止走的地下車(chē)庫(kù)，但是如果司機(jī)撞人后能立馬倒車(chē)，這個(gè)慘劇也許就不會(huì)發(fā)生。就算女司機(jī)不是因?yàn)椴辉傅管?chē)或者下車(chē)就男嬰，而是因?yàn)楸旧淼能?chē)技太差而無(wú)法施救，也不能逃脫撞死人的責(zé)任。因?yàn)檐?chē)技差還上路，是對(duì)行人的不負(fù)責(zé)任。而女子推著男嬰車(chē)不顧規(guī)定去走行人禁止的地下車(chē)庫(kù)，也是對(duì)自己和孩子的不負(fù)責(zé)。

事件回顧：

昨天中午12點(diǎn)左右，昆明北市區(qū)美璟欣城地下停車(chē)場(chǎng)出口，一輛奧迪車(chē)撞向兩名女子和她們推著的一輛嬰兒車(chē)，導(dǎo)致一名才9個(gè)月大的男嬰傷重不治。根據(jù)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)出口處的監(jiān)控錄像顯示，上午11點(diǎn)41分，兩名年輕女子推著一輛嬰兒車(chē)正從出口處走進(jìn)停車(chē)場(chǎng)，旁邊還有一位女同伴，嬰兒車(chē)內(nèi)有一名男嬰。兩人是推著車(chē)靠墻行走。

就在此時(shí)，一輛黑色奧迪A8駛來(lái)，開(kāi)車(chē)的是一名女司機(jī)，車(chē)牌號(hào)為云AK89××。車(chē)子在拐彎后稍做停頓，兩名女子見(jiàn)狀，便停在一旁?？?秒鐘后，奧迪車(chē)卻突然加速向兩人撞去。肇事之后，轎車(chē)并未減速，而是頂著兩人和嬰兒車(chē)又繼續(xù)向前開(kāi)了兩三米才停了下來(lái)。

幾秒鐘之后，男嬰的母親從地上爬起來(lái)，沖到駕駛室車(chē)窗邊，不斷拍著車(chē)門(mén)哭喊和央求，甚至蹲在了地上。但這時(shí)男嬰已經(jīng)連人帶車(chē)被卡在車(chē)與墻壁之間。

可是不管男嬰的母親和附近居民如何叫喊，肇事奧迪轎車(chē)的女司機(jī)就是不肯下車(chē)，也沒(méi)有將車(chē)倒回。男嬰就這樣卡了近一分鐘，最后還是10多名小區(qū)居民合力將車(chē)抬開(kāi)，才將男嬰抱出，但孩子已經(jīng)滿(mǎn)身是血，昏迷不醒，不治身亡。

美璟欣城小區(qū)的1層都是臨街商鋪，雖然有3個(gè)出入口，但每個(gè)出入口前都有30多級(jí)臺(tái)階，居民進(jìn)出小區(qū)要么走臺(tái)階，要么就到地下停車(chē)場(chǎng)里乘坐電梯。盡管停車(chē)場(chǎng)出口掛著“行人禁止通行”的牌子。但門(mén)衛(wèi)表示，活動(dòng)欄桿一直沒(méi)有放下過(guò)。如此設(shè)計(jì)，如果用推車(chē)帶著小孩出門(mén)，必須坐電梯到地下車(chē)庫(kù)，否則30多層的臺(tái)階根本上不去。而一些老年人因?yàn)閳D方便也懶得走正門(mén)，經(jīng)常直接到地下車(chē)庫(kù)乘坐電梯。（來(lái)源：昆明日?qǐng)?bào)）

法邦時(shí)評(píng)：

撞人后見(jiàn)死不救是犯罪

《道路交通安全法》中的“道路”是指“公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 ”目前，很多小區(qū)道路是允許社會(huì)車(chē)輛通行的，屬于法定道路，而部分封閉式住宅小區(qū)，不允許社會(huì)車(chē)輛進(jìn)入，或按照嚴(yán)格的登記制度的小區(qū)道路，則不屬于法定道路范圍。但《道路交通安全法》對(duì)非道路交通事故的處理有了明確規(guī)定，在非法定道路上發(fā)生事故的，交管部門(mén)只要接到報(bào)案，可參照《道路交通安全法》和《道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定劃分事故當(dāng)事人的責(zé)任，進(jìn)行處理。

所以，小區(qū)發(fā)生車(chē)輛交通事故，車(chē)主應(yīng)按照普通交通事故的處理流程操作，

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條“在道路上發(fā)生交通事故，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)：造成人員上忙的，車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或公安機(jī)關(guān)的交通管理部門(mén)。因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車(chē)人，過(guò)往車(chē)輛駕駛?cè)?，?yīng)當(dāng)予以協(xié)助?！?/p>

而從視頻中可以看出，司機(jī)在看到推者嬰兒車(chē)進(jìn)入車(chē)庫(kù)的兩人時(shí)停了一下，然后直直往兩人撞去，嬰兒車(chē)被夾在車(chē)子和墻壁之間。之后嬰兒家屬瘋一樣的讓司機(jī)下車(chē)，但不管怎樣司機(jī)也不下車(chē)，也沒(méi)有任何救助的行動(dòng)，在車(chē)門(mén)被打開(kāi)后司機(jī)還關(guān)上了車(chē)門(mén)。在此僵持的過(guò)程中足以讓一個(gè)原本可以得救的生命喪生。司機(jī)此舉違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十條的規(guī)定毋庸置疑，縱然這場(chǎng)事故主要是由于嬰兒家屬違反規(guī)定進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)所造成，但司機(jī)的不作為對(duì)嬰兒的死亡負(fù)有不可推卸的責(zé)任，是犯罪行為，涉嫌交通肇事罪，依照刑法第133條的規(guī)定要受到相應(yīng)的刑罰處罰。

網(wǎng)友評(píng)論（新浪微博）：

大人司機(jī)都是兇手

@T-Bag丫的：很奇怪這些人沒(méi)個(gè)重點(diǎn)的，有說(shuō)這推車(chē)的有問(wèn)題，有說(shuō)物業(yè)有問(wèn)題，丫的最大的問(wèn)題是這女司機(jī)好不，還有這樣在欄桿口加速的么，況且還有人，撞人了還賴(lài)車(chē)?yán)餂](méi)有作為，要不那女的是酒后駕車(chē)，要不就是沒(méi)考駕照的或者那人就是一神經(jīng)病，和這個(gè)比那些都不是問(wèn)題，強(qiáng)烈要求查明這女的當(dāng)時(shí)到底怎么了。

@嫩魚(yú)豬頭堡：用正常的思維分析下都可以得出，明顯是樓房的布置有問(wèn)題，女司機(jī)駕駛技術(shù)差，且嬰兒媽媽缺乏安全防范的意識(shí)，再加上女司機(jī)不知出于什么心理沒(méi)有讓眾人能及時(shí)救助釀成的慘案。

@明月不諳滄海笑：通道的確有禁止行人通行的牌子，家長(zhǎng)應(yīng)該要對(duì)孩子負(fù)責(zé)的，走路也要靠右走吧，還有為什么車(chē)停了一下還要沖他們開(kāi)去呢？

@大白兔白又白啊: 可能是當(dāng)媽媽的人容易感同身受，看了這個(gè)視頻哭了。司機(jī)也是女人也應(yīng)該是媽媽?zhuān)趺淳湍敲春菪?。她?dāng)時(shí)心里想的肯定是怎么逃避責(zé)任而不是救人。我能罵人嗎？這樣的人不得好死！求公布其身份！

@化骨魚(yú)腸：其實(shí)是兩大人害死小孩的，還把小孩推前面走當(dāng)擋箭牌啊? 車(chē)庫(kù)不是寫(xiě)這行人禁止通行么？為什么還走？另外司機(jī)斜坡起步不過(guò)關(guān)，這個(gè)是一個(gè)致命的位置?？上莾纱笕税押⒆油葡蛄诉@致命的位置。

結(jié)語(yǔ)：

女司機(jī)夾死男嬰的新聞讓人心痛。無(wú)論是男嬰的家屬還是肇事的司機(jī)，他們都是殺死男嬰的兇手。明知地下車(chē)庫(kù)禁行卻仍不顧危險(xiǎn)而走向車(chē)庫(kù)，這等于是將生命“置之度外”。兩個(gè)大人提著菜抱著小孩怎么就上不了30多級(jí)的階梯呢？這還是犯懶與僥幸的心理在作祟吧。而司機(jī)在看到兩個(gè)大人推著嬰兒車(chē)時(shí)本應(yīng)避讓?zhuān)瑓s直直撞向了那兩個(gè)人，撞人后沒(méi)有倒車(chē)也沒(méi)有下車(chē)救人，對(duì)小孩的死亡也有責(zé)任。希望日后人們都能夠遵守規(guī)定，尤其是禁止性規(guī)定，對(duì)自己對(duì)生命負(fù)責(zé)吧。也希望司機(jī)們車(chē)技不過(guò)關(guān)就不要上路了，否則馬路殺手害人害己。（法邦網(wǎng)）