廣州民用直升機(jī)墜毀

廣州民用直升機(jī)墜毀，現(xiàn)在飛機(jī)作為一種交通方式，已經(jīng)有少部分私人擁有。民航飛機(jī)雖然很少發(fā)生事故，但是不能保證私人直升機(jī)就不怎么發(fā)生事故，并且飛機(jī)要不不發(fā)生事故，一旦發(fā)生事故，存活率就低。

據(jù)悉：7月29日下午4時許，在廣州南沙區(qū)大崗鎮(zhèn)新聯(lián)一村靠近中船基地，一架民用直升機(jī)墜毀，飛機(jī)上有一男一女兩名駕駛員在飛機(jī)墜地后當(dāng)場死亡。飛機(jī)墜毀沒有對周邊居民造成影響。警方調(diào)查了解到，墜毀的直升機(jī)屬于廣州穗X直升機(jī)航空通用有限公司，當(dāng)天下午從訓(xùn)練基地起飛進(jìn)行訓(xùn)練時，在大崗鎮(zhèn)新聯(lián)一村中船基地附近墜毀，機(jī)上兩名死者分別為機(jī)師潘某(男，37歲，四川人)和飛行學(xué)員郗某(女，25歲，河南人)。目前，南沙警方正配合有關(guān)職能部門對該起事故作進(jìn)一步調(diào)查。

飛機(jī)失事死亡賠償

廣州民用直升機(jī)墜毀，飛機(jī)上的機(jī)師和學(xué)員死亡。因為事故造成他人死亡的，是應(yīng)該負(fù)賠償責(zé)任的，那么死亡賠償金怎么算呢？（一）收入損失。提指根據(jù)死者生前的綜合收入水平計算的收入損失。收入損失=（年收入－年個人生活費）×死亡時起至退休的年數(shù)+退休收入×10。死者年個人生活費占年收入的25%－30%。（二）醫(yī)療、護(hù)理費<具體內(nèi)容參見前條第（二）項。（三）安撫費。是指對死者遺屬的精神損失所給予的補(bǔ)償。（四）喪葬費。包括運尸、火化、骨灰盒和一期骨灰存放費等合理支出。但以死者生前6個月的收入總額為限。（五）其他必要的費用。包括尋找尸體、遺屬的交通、食宿及誤工等合理費用。

這樣看飛機(jī)駕駛還是一個比較危險的職業(yè)，從事高危行業(yè)的人員，最好還是購買一份人身險，加強(qiáng)保險，至少能減輕負(fù)擔(dān)，降低損失。