男子遭34車碾身亡

男子遭34車碾身亡，34名司機(jī)以及路人竟無一報(bào)警，無人相救。這是小悅悅事件后的，有又一個(gè)見死不救的悲劇。究竟他們?cè)谂率裁茨?，在怕?zé)任的不明推卸嗎？

男子遭34車碾身亡：違規(guī)上高速被貨車撞倒20多車集體賠償。近日，男子遭34車碾身亡引發(fā)關(guān)注。23歲的唐某違規(guī)進(jìn)入G15沈海高速公路后與一大貨車的車身后側(cè)發(fā)生碰剮倒在主干道上。隨后，唐某被經(jīng)過的33輛車碰撞碾壓。據(jù)悉，男子遭34車碾身亡，現(xiàn)場(chǎng)并未發(fā)現(xiàn)肇事車輛，當(dāng)場(chǎng)也沒人報(bào)警。

見死不救是否應(yīng)該入罪

“見死不救”構(gòu)成犯罪有著嚴(yán)格的限制，一般只適用于人身安全受到嚴(yán)重威脅之時(shí)，而且，對(duì)于根本無法實(shí)施的救援，即便行為人有能力救援而誤認(rèn)為無法救援，也不構(gòu)成犯罪。反之，如果能救援而不救援，造成人身傷亡等嚴(yán)重后果，可直接引用中國(guó)《刑法》第14條有關(guān)故意犯罪的條款，追究其刑事責(zé)任；如果尚未造成嚴(yán)重后果的，可在行政處罰的基礎(chǔ)上責(zé)令相關(guān)責(zé)任人承認(rèn)錯(cuò)誤并公開道歉等。

如果貿(mào)然將“見死不救”入罪，很可能會(huì)進(jìn)一步壓縮公民自由的空間。 “見死不救”雖然不道德，但并沒有主動(dòng)傷害到其他人的權(quán)益，應(yīng)當(dāng)屬于個(gè)人的自由。也許，容忍個(gè)人的自由會(huì)造成小惡，但如果容忍公權(quán)力侵入公民自由領(lǐng)域，那將釀成大惡。

不需要“見死不救”入罪，法律可做的事情其實(shí)很多：可通過設(shè)立“見義勇為”基金，獎(jiǎng)勵(lì)積極救援者來弘揚(yáng)道德；可以鼓勵(lì)更多的民間機(jī)構(gòu)免費(fèi)幫助那些做好事被誣陷者打官司，免除他們的后顧之憂；法律也可以修改舉證規(guī)則，通過司法來保障那些做好事者免予受誣陷；法律也可以制定規(guī)則，來懲戒那些誣陷做好事的被救助人，來改善人人怕做好事的社會(huì)之風(fēng)。