導(dǎo)語(yǔ):
平面設(shè)計(jì)培訓(xùn)班男子遭34車(chē)碾身亡,駭人聽(tīng)聞的事件讓人痛心不已,又一條年輕的生命逝去了!近年來(lái),交通事故數(shù)量有增無(wú)減,多少生命瞬間隕落!國(guó)家政策的出臺(tái)依然不能保證零事故零傷亡,因此,不管是司機(jī)還是行人,遵守交通規(guī)則是我們的義務(wù)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),每年全球有上百萬(wàn)人死于交通事故,受傷者更是不計(jì)其數(shù),交通事故造成的生命財(cái)產(chǎn)損失令人堪憂(yōu),而肇事車(chē)輛在發(fā)生事故后逃逸也讓這一問(wèn)題的解決變的更加困難。某交警部門(mén)表示,酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、借車(chē)駕駛、出現(xiàn)傷亡已經(jīng)成為交通肇事逃逸的主要因素。
那么,該案件是第一人負(fù)責(zé)還是集體負(fù)責(zé)?交通肇事逃逸有哪些法律后果,所受處罰是否要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于第一時(shí)間報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的呢?
事件回顧:
男子遭34車(chē)碾身亡
據(jù)報(bào)道,一男子遭34車(chē)碾身亡,監(jiān)控記錄了這一慘烈的過(guò)程,據(jù)了解,受害人是廣東江門(mén)23歲的行人唐某,他在G15沈海高速公路(往廣州方向恩平段)發(fā)生車(chē)禍后,又被隨后經(jīng)過(guò)的33輛車(chē)碰撞、碾軋,最終身亡。
案發(fā)后,涉事的34輛車(chē)無(wú)一停留、報(bào)案。截至7月16日,已有27輛車(chē)到案。死者家屬與其中的20輛涉案車(chē)主自行達(dá)成賠償協(xié)議,并接受了賠償款項(xiàng)。
(本文來(lái)源:正北方網(wǎng)綜合)
法邦點(diǎn)評(píng):
交通肇事逃逸與否責(zé)任大不相同
交通肇事逃逸是指機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在發(fā)生交通事故的同時(shí),擅自逃離事故現(xiàn)場(chǎng),使交通事故所引起的民事、刑事、行政責(zé)任無(wú)法確定,其目的在于推卸、逃脫責(zé)任的行為。
一、交通肇事逃逸的法律后果
刑事責(zé)任:《中華人民共和國(guó)刑法》第133條規(guī)定犯交通肇事罪的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
民事責(zé)任:《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條規(guī)定,發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任,但是有證據(jù)證明對(duì)方當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò)的,可以減輕責(zé)任。這里所說(shuō)”責(zé)任“是指民事責(zé)任,也就是我們通常所說(shuō)的賠償責(zé)任。
行政責(zé)任:《道路交通安全法》第101第二款規(guī)定,造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。不論其造成的交通事故后果大小。
二、是第一人負(fù)責(zé)還是集體負(fù)責(zé)
根據(jù)一些專(zhuān)業(yè)律師的分析,通過(guò)技術(shù)手段認(rèn)定哪輛車(chē)造成了被害人最終死亡極為困難,由于責(zé)任混同,涉事司機(jī)共同承擔(dān)民事責(zé)任,保護(hù)被害人權(quán)利的做法可以理解——因?yàn)樗斜灰蟪袚?dān)責(zé)任的涉案車(chē)方是有一個(gè)承擔(dān)前提的,就是都有直接證據(jù)可以證明其碰撞或碾壓了死者,除非其能證明在此之前死者已經(jīng)死亡,否則是要承擔(dān)責(zé)任的。
網(wǎng)友評(píng)論:
@看盡花開(kāi)花落:我覺(jué)得這個(gè)事件主要是行人自己的問(wèn)題,明明知道行人不得進(jìn)入高速公路,但還是不聽(tīng),是自己在拿自己的生命當(dāng)兒戲!
@shall路:簡(jiǎn)直就是小悅悅案的翻版,那么多車(chē)經(jīng)過(guò)無(wú)人理會(huì)!悲哀?。?/p>
@一江春水:司機(jī)沒(méi)道德,沒(méi)良心,嚴(yán)懲?。。?/p>
(來(lái)源于:新浪微博)
結(jié)語(yǔ):
在此,套用一交警的話警示大家:高速公路上的行走者是無(wú)知者、僥幸者,嚴(yán)重缺乏對(duì)規(guī)則的敬畏。總以為悲劇不會(huì)落到自己頭上,可是那數(shù)十萬(wàn)喪生于事故中的人在悲劇降臨之前都是這樣想的”。生命安全不容忽視!
