導語：

平面設(shè)計培訓班男子遭34車碾身亡，駭人聽聞的事件讓人痛心不已，又一條年輕的生命逝去了！近年來，交通事故數(shù)量有增無減，多少生命瞬間隕落！國家政策的出臺依然不能保證零事故零傷亡，因此，不管是司機還是行人，遵守交通規(guī)則是我們的義務(wù)。

據(jù)統(tǒng)計，每年全球有上百萬人死于交通事故，受傷者更是不計其數(shù)，交通事故造成的生命財產(chǎn)損失令人堪憂，而肇事車輛在發(fā)生事故后逃逸也讓這一問題的解決變的更加困難。某交警部門表示，酒后駕車、無證駕駛、借車駕駛、出現(xiàn)傷亡已經(jīng)成為交通肇事逃逸的主要因素。

那么，該案件是第一人負責還是集體負責？交通肇事逃逸有哪些法律后果，所受處罰是否要遠遠大于第一時間報警并保護現(xiàn)場的呢？

事件回顧：

男子遭34車碾身亡

據(jù)報道，一男子遭34車碾身亡，監(jiān)控記錄了這一慘烈的過程，據(jù)了解，受害人是廣東江門23歲的行人唐某，他在G15沈海高速公路（往廣州方向恩平段）發(fā)生車禍后，又被隨后經(jīng)過的33輛車碰撞、碾軋，最終身亡。

案發(fā)后，涉事的34輛車無一停留、報案。截至7月16日，已有27輛車到案。死者家屬與其中的20輛涉案車主自行達成賠償協(xié)議，并接受了賠償款項。

（本文來源：正北方網(wǎng)綜合）

法邦點評：

交通肇事逃逸與否責任大不相同

交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現(xiàn)場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。

一、交通肇事逃逸的法律后果

刑事責任：《中華人民共和國刑法》第133條規(guī)定犯交通肇事罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

民事責任：《道路交通安全法實施條例》第92條規(guī)定，發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有證據(jù)證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。這里所說”責任“是指民事責任，也就是我們通常所說的賠償責任。

行政責任：《道路交通安全法》第101第二款規(guī)定，造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。不論其造成的交通事故后果大小。

二、是第一人負責還是集體負責

根據(jù)一些專業(yè)律師的分析，通過技術(shù)手段認定哪輛車造成了被害人最終死亡極為困難，由于責任混同，涉事司機共同承擔民事責任，保護被害人權(quán)利的做法可以理解——因為所有被要求承擔責任的涉案車方是有一個承擔前提的，就是都有直接證據(jù)可以證明其碰撞或碾壓了死者，除非其能證明在此之前死者已經(jīng)死亡，否則是要承擔責任的。

網(wǎng)友評論：

@看盡花開花落：我覺得這個事件主要是行人自己的問題，明明知道行人不得進入高速公路，但還是不聽，是自己在拿自己的生命當兒戲！

@shall路：簡直就是小悅悅案的翻版，那么多車經(jīng)過無人理會！悲哀??！

@一江春水：司機沒道德，沒良心，嚴懲?。?！

（來源于：新浪微博）

結(jié)語:

在此，套用一交警的話警示大家：高速公路上的行走者是無知者、僥幸者，嚴重缺乏對規(guī)則的敬畏?？傄詾楸瘎〔粫涞阶约侯^上，可是那數(shù)十萬喪生于事故中的人在悲劇降臨之前都是這樣想的”。生命安全不容忽視！