男子遭34車碾身亡

男子遭34車蹍身亡，期間肇事車輛無(wú)一停留，無(wú)人報(bào)案，更別談救援。悲慘的事實(shí)不難讓人聯(lián)想到前不久的“小悅悅”事件。真是世風(fēng)日下，人心不古??！

近日，廣東江門(mén)行人唐某在沈海高速公路恩平段發(fā)生車禍后，被隨后經(jīng)過(guò)的33輛車碾軋身亡，涉案的34輛車無(wú)一停留。截至7月16日，27輛車到案，其余7輛肇事車仍然逍遙法外。死者家屬與其中的20輛涉案車主自行達(dá)成賠償協(xié)議，并接受了賠償款項(xiàng)。交通肇事者應(yīng)當(dāng)如何認(rèn)定呢？

交通肇事罪如何認(rèn)定

交通肇事罪是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪的犯罪構(gòu)成要件包括：

（一）客體要件本罪侵犯的客體，是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

交通運(yùn)輸，是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通輸，這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連，一旦發(fā)生事故，就會(huì)危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞，所以，其行為本質(zhì)上是危害公共安犯罪。

（二）客觀要件本罪客觀方面表現(xiàn)為在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受大損失的行為。

（三）主體要件本罪的主體為一般主體。

即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門(mén)工作的一切人員，也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員，而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。

（四）主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過(guò)失，包括疏忽大意的過(guò)失和過(guò)于自信的過(guò)失。

這種過(guò)失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯，如酒后駕車、強(qiáng)行超車、超速行駛等，但對(duì)自己的違章行為可能發(fā)生重大事故，造成嚴(yán)重后果，應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)而因疏忽大意，沒(méi)有預(yù)見(jiàn)，或者雖已預(yù)見(jiàn)，但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。