中國漁政船被撞沉

中國漁政船被撞沉，陸地上有交通事故，在海上也有海難。一旦發(fā)生事故，歸責(zé)跟賠償是擺在首要位置的問題。

11日，中國海監(jiān)漁政船執(zhí)法遭外籍貨船撞擊，漁政船上有6人落水，東海第一救助飛行隊(duì)聞訊后出動直升機(jī)，成功救起了落水船員。據(jù)獲救船員稱，外籍貨船撞擊我國漁政船后，未采取任何救援措施即揚(yáng)長而去。

如何承擔(dān)船舶碰撞責(zé)任

船舶碰撞，是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故。

船舶發(fā)生碰撞，是由于一船的過失造成的，由有過失的船舶負(fù)賠償責(zé)任。

船舶發(fā)生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能歸責(zé)于任何一方的原因或者無法查明的原因造成的，碰撞各方互相不負(fù)賠償責(zé)任。

船舶發(fā)生碰撞，碰撞的船舶互有過失的，各船按照過失程度的比例負(fù)賠償責(zé)任;過失程度相當(dāng)或者過失程度的比例無法判定的，平均負(fù)賠償責(zé)任。

互有過失的船舶，對碰撞造成的船舶以及船上貨物和其他財(cái)產(chǎn)的損失，依照前款規(guī)定的比例負(fù)賠償責(zé)任。碰撞造成第三人財(cái)產(chǎn)損失的，各船的賠償責(zé)任均不超過其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的比例。

互有過失的船舶，對造成的第三人的人身傷亡，負(fù)連帶賠償責(zé)任。一船連帶支付的賠償超過本條第一款規(guī)定的比例的，有權(quán)向其他有過失的船舶追償。