導語：

韓國客輪沉沒2名中國人失蹤，325名高中生懷著興奮的心情登上了修學旅行的客輪，誰知道這竟是悲劇的開始，可能是大霧誤航代理船長突然改變航向，這艘載著數百人的客輪在中途發(fā)生意外事故。“媽媽，以后不說可能沒機會了，我愛你”“如果我做錯了什么，請原諒我”“伸手不見五指，女人大聲尖叫”…這些是被困韓國學生留給親人的虐心短信?！皻q月號”客輪作為承運人，要承擔哪些基本義務呢？

事件回顧：

韓海警稱沉沒客輪載3名外國人  包括2名菲律賓人

16日上午8時58分許，載有475人的“SEWOL號”客輪在韓國全羅南道珍島郡觀梅島西南方向約3公里海上意外進水，客輪逐漸傾斜，最后完全沉沒。事發(fā)后，海警搜救本部隨即對該船船長和船員展開了調查。

在韓國珍島采訪的記者了解到，沉沒客輪上可能有兩名中國人。一位在現場等待的中國籍家屬告訴記者，她的妹妹和妹夫在船上，至今下落不明。

目前中國使館正在根據車牌號核實兩人是否為中國公民。最新消息指，韓國海警稱，根據沉沒客輪乘客名單，沒有發(fā)現兩名中國人。目前，中國駐光州總領館已經向韓外交部領事司提出核實要求。（來源于中新網）

法邦時評：

承運人的基本義務

1）承運人的告知義務

承運人應當向旅客及時告知有關不能正常運輸的重要事由和安全運輸應當注意的事項。所謂有關不能正常運輸的重要事項，是指因承運人的原因或天氣等原因使運輸時間遲延，或運輸合同所約定的車次、航班取消等影響旅客按約定時間到達目的地的事項。所謂安全運輸應當注意的事項，是指在運輸中為保障旅客的人身、財產安全，需要提醒旅客注意的事項。

2)承運人有按照客票載明的時間和班次運輸旅客的義務

客票是證明旅客運輸合同有效成立的書面憑證，客票上所載明的時間、班次是經承運人和旅客雙方當事人意思表示一致，從而成為合同內容的重要組成部分，對此，雙方均應按約定履行。承運人只有按客票載明的時間、班次運輸，才屬于全面、適當地履行了合同。對于承運人未按客票載明的時間和班次進行運輸的，旅客有權要求安排改乘其他班次、變更運輸路線以到達目的地或者退票。

3)承運人在運輸過程中的救助義務

承運人在運輸過程中，應當盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客。如果承運人對患有急病、分娩、遇險的旅客不予救助，因其不作為即可被要求承擔民事責任。

4)承運人的安全運送任務

運輸合同生效后，承運人負有將旅客安全送達目的地的義務，即在運輸中承運人應保證旅客的人身安全。對旅客在運輸過程中的傷亡，承運人應承擔損害賠償責任。但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。這種免責事由的規(guī)定，說明承運人應對旅客的人身傷亡承擔無過錯責任。承運人對旅客傷亡的賠償責任及其免責事由的適用，不僅限于正常購票乘車的旅客，也適用于按照規(guī)定免票、持優(yōu)待票或者經乘運人許可搭乘的無票旅客。

除上述旅客外，對于無票乘車又未經承運人許可的人員的傷亡，因沒有合法有效的合同關系存在，承運人不承擔違約的賠償責任。承運人負有安全運輸旅客自帶物品的義務。在運輸過程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運人有過錯的，應當承擔損害賠償責任。

網友評論（新浪微博）：

希望多些人得救

@若鴻的保健室：世事無常，希望多些人得救。

@謠大大謠：船長亦是人。死亡面前畏懼逃生，想必是作為一個正常人類的本能吧。不覺得這有什么錯。電影里呢種船在人在船亡人亡的人固然也是存在的。但應該不多吧。船長只不過是沒有呢么高尚的道德罷了。何必夸大其詞。

@oasis璐璐：剛從韓國回來就聽聞發(fā)生沉船事故，現在正是韓國中小學生春游高峰期。還記得在南山韓屋村時，有幾個小朋友很認真的在聽老師為他們講解，當時還和友人講他們多么可愛。哎！孩子們快回來吧！

結語：

被困學生中一個兒子給媽媽的短信：“媽媽以后不說可能就沒機會了，我愛你?！边€有很多小孩在生死關頭通過短信電話把心里話說給了父母親友。這個時候，如果不能做到默哀祈禱，請至少不要惡言相向。你永遠不知道，明天和意外哪一個先來到。（法邦網）