有車的小伙伴們開車就怕出交通事故。隨著，交通事故的頻發(fā)，小伙伴們對了解交通事故知識的愿望也越來越強烈。本文整理了一些實用的交通事故問答，趕緊來看看吧！
機動車駕駛?cè)伺c登記車主不是同一人，發(fā)生交通事故后，責(zé)任該怎么承擔(dān)?
這個問題根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第49條的規(guī)定，首先由交強險在保險限額內(nèi)優(yōu)先承擔(dān)，不足的部分，原則上有機動車使用人來承擔(dān)，但是登記車主有過錯的除外：那么怎么才算登記車主有過錯呢：有下列情形之一的就認定登記車主有過錯：
(一)知道或者應(yīng)當知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的;
(二)知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的;
(三)知道或者應(yīng)當知道駕駛?cè)艘蝻嬀啤⒎脟夜苤频木袼幤坊蛘呗樽硭幤?，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的;
(四)其它應(yīng)當認定機動車所有人或者管理人有過錯的。
私下轉(zhuǎn)讓車輛沒有辦理過戶手續(xù)的，責(zé)任該如何承擔(dān)?
這個問題分兩種情況而定。
第一種情況，僅一次轉(zhuǎn)讓沒有辦理過戶手續(xù)的，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第50條的規(guī)定，應(yīng)該由實際受讓人來承擔(dān)，
第二種情況，就是多次轉(zhuǎn)讓均未辦理過戶手續(xù)的，根據(jù)該司法解釋第四條的規(guī)定，由最后一次轉(zhuǎn)讓并交付的受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。
既有交強險又有商業(yè)三責(zé)險的情況，責(zé)任如何承擔(dān)?
首先由交強險保險公司進行優(yōu)先承擔(dān)，不足的部分由商業(yè)險保險公司依據(jù)保險合同予以賠償，仍有不足的部分，再由實際侵權(quán)人來承擔(dān)。這樣不僅保護了受害人的損失，也是保護了被保險人的損失。
機動車發(fā)生交通事故逃逸，保險公司是否應(yīng)該賠償?
根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第53條的規(guī)定機動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機動車參加強制保險的，由保險公司在機動車強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機動車不明或者該機動車未參加強制保險，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費用的，由道路交通事故社會救助基金墊付。道路交通事故社會救助基金墊付后，其管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。
道路交通事故中“道路”是怎么理解的?
“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方這一解釋便將在學(xué)校、單位、施工單位等發(fā)生的車輛致人傷害或者財產(chǎn)損害納入到了道路交通安全法的約束范圍。
不具備上高速的車輛，發(fā)生交通事故后，責(zé)任由誰承擔(dān)?
根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第七十六條未經(jīng)許可進入高度危險活動區(qū)域或者高度危險物存放區(qū)域受到損害，管理人已經(jīng)采取安全措施并盡到警示義務(wù)的，可以減輕或者不承擔(dān)責(zé)任。
掛靠車輛發(fā)生交通事故責(zé)任該怎么承擔(dān)?
這個問題，在該司法解釋沒有頒布之前，各地法院的判決大相徑庭，判什么的都有，大致有四種，
(一)判決掛靠人與被掛靠人承擔(dān)連帶責(zé)任;
(二)判決被掛靠人不承擔(dān)任何責(zé)任，所有的損失應(yīng)由實際車輛所有人來承擔(dān)
(三)判決被掛靠人承擔(dān)補充責(zé)任，該判決結(jié)果在司法實踐中不具有操作性，很多受害人的損失往往得不到執(zhí)行。
(四)判決被掛靠人在收取管理費的范圍內(nèi)承擔(dān)補充責(zé)任，該判決的方式也不能最大限度的彌補受害人的損失。
該司法解釋是出臺，會讓各地法院有一個統(tǒng)一的裁判標準，就是掛靠人與被掛靠人共同承擔(dān)連帶責(zé)任。這樣做，可以更大限度的彌補受害人的損失。
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