
千噸油輪參與走私成品油
據(jù)山東廣播電視臺《調(diào)查》報道,這艘靜靜的停泊在濰坊港內(nèi)的油輪,榮祥68號,是一艘專門用于成品油走私的走私船,濟南海關在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),一個半月的時間里,圍繞它所發(fā)生的成品油走私就有6次,涉案走私柴油12500余噸,案值1億余元,涉稅2500余萬元,它的出現(xiàn)讓屢打不絕的成品油走私呈現(xiàn)新的趨勢。
據(jù)警方介紹,榮祥68號可以裝載2200噸油,船上有八個倉。從船上可以聞到特別重的油味,因為它的油艙底排不干凈,油還有揮發(fā)性。據(jù)緝私人員介紹,該油輪為一艘內(nèi)貿(mào)船舶,只能在我國內(nèi)海行駛,不能到達公海海域。但僅在2014年6月3日至7月11日短短的1個多月時間里,該船就先后6次前往北緯33度、東經(jīng)124度附近的公海海域,通過小船過駁,從供油走私母船購買境外柴油,然后以關閉船載GPS定位、偽造內(nèi)貿(mào)航海日志、利用虛假的起運港海事監(jiān)管記錄、港口作業(yè)記錄等方式向目的港口申報靠泊。
走私成品油構成犯罪
刑法第153條規(guī)定,走私普通貨物、物品罪,是指違反海關法規(guī),逃避海關監(jiān)管,非法運輸、攜帶、郵寄國家禁止進出口的武器、彈藥、核材料、假幣、珍貴動物及其制品、珍稀植物及其制品、淫穢物品、毒品以及國家禁止出口的文物、金銀和其他貴重金屬以外的貨物、物品進出境,偷逃應繳納關稅額5萬元以上的行為。
所謂“應繳稅額”,是指進出口貨物、物品應當繳納的進出口關稅和進口環(huán)節(jié)海關代征稅的稅額。走私貨物、物品所偷逃的應繳稅額,應當以走私行為案發(fā)時所適用的稅則、稅率、匯率和海關審定的完稅價格計算,并以海關出具的證明為準。走私行為包括在內(nèi)海、領海、界河、界湖運輸、收購、販賣國家禁止進出口物品的,或者運輸、收購、販賣國家限制進出口貨物、物品,數(shù)額較大,沒有合法證明的。
為了巨額的非法利益,走私團伙費盡心機,鋌而走險。但任你再狡猾也始終逃不過海關的追擊,打擊走私是海關的職責。
張曉霖律師辦案心得:進出口貿(mào)易中海關涉稅尤其是走私犯罪案件逐年增多,很多案件往往是因為不懂海關法律規(guī)定及海關辦事規(guī)程造成的,而非當事人(進出口企業(yè)或進出境個人)故意所為。面對這種情況,應當指導當事人如何用足用好國家政策,做到合理避稅;清楚海關規(guī)定和辦事規(guī)程及時處理,把損失最小化,實現(xiàn)利益最大化。
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