發(fā)生交通事故導(dǎo)致車輛受損，車輛貶值損失請求權(quán)是否應(yīng)當(dāng)?shù)玫椒ㄔ褐С?？?012年11月27日最高人民法院出臺《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（法釋〔2012〕19號）之前，司法實踐中對該損失是否支持掌握不一，但大多是持支持態(tài)度的?！督忉尅烦雠_后，由于解釋未明文將貶值損失列入賠償范圍，司法實踐中對貶值損失幾乎不再支持，最高人民法院奚曉明院長主編的《最高人民法院關(guān)于道路交通損害賠償司法解釋理解與適用》中對貶值損失大致認(rèn)為，由于目前評估技術(shù)能力原因未將貶值損失列入賠償范圍，因此主張貶值損失還不夠成熟，但筆者并不贊成這樣的觀點。
筆者認(rèn)為，當(dāng)車輛被撞經(jīng)過修理后，汽車市場上對于有過事故之汽車，市場估價必然較無事車輛低，這是市場規(guī)則，也是客觀事實?！睹穹ㄍ▌t》規(guī)定，公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產(chǎn)，侵害他人財產(chǎn)、人身的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。損壞國家的、集體的財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價賠償。損害賠償著重于損害的填補(bǔ)，損害賠償?shù)淖罡咴瓌t為回復(fù)原狀，貶值損失作為價值損失客觀存在，應(yīng)當(dāng)依法獲得賠償，否則其無法恢復(fù)到原有的價值狀態(tài)。
對于《解釋》中未能將貶值損失明確列明的問題，司法解釋采用的是列舉的方式將常見損失列明，不可能將所有損失窮盡羅列，不具有排除性，因此，只要貶值損失符合法律規(guī)定，都應(yīng)當(dāng)獲得支持。而對于評估技術(shù)條件的問題，應(yīng)當(dāng)加快建立相關(guān)評估制度標(biāo)準(zhǔn)，而不應(yīng)當(dāng)藉此犧牲當(dāng)事人的合法權(quán)益，否則有違民事法律行為公平原則。
馬偉律師辦案心得：辦理刑事案件要尊重事實，不能對案件結(jié)果有承諾，對案件的走向要有清晰的認(rèn)識，做好出庭前準(zhǔn)備工作，所有的刑事案件，被害人或其親屬的諒解很重要，另外，刑事案件中要注意當(dāng)事人的刑事年齡、是否有自首（或可以視同自首的幾種情況）以及立功，被害人是否有過錯（注意表達(dá)方式和適用的場合），認(rèn)罪態(tài)度、悔罪表現(xiàn)，社危害性、再犯的可能性等。
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