高速緩慢行駛，交通肇事獲刑

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高速緩慢行駛

今年7月17日，河南人經(jīng)某駕駛一輛重型半掛牽引車/重型普通半掛車，拉著一車廂的汽車配件自江蘇省江陰市開往浙江省溫嶺市。當(dāng)天上午9時20分許，行駛中的車子突然發(fā)出“砰”地一聲，經(jīng)某靠邊停車檢查，發(fā)現(xiàn)車子右側(cè)第三軸的內(nèi)側(cè)輪胎爆胎，可車上備胎又沒氣了。經(jīng)某打電話向車主蔡某匯報情況后，估計減速行駛應(yīng)該問題不大，決定撐到出口后再作修理。經(jīng)某打開危險報警閃光燈，以低于每小時30公里的時速繼續(xù)向前行駛。

10時許，車子行駛到九曲嶺隧道內(nèi)時，意外發(fā)生了，一輛快速行駛的輕型貨車從后方駛上，與經(jīng)某行駛的車子發(fā)生劇烈碰撞，事故造成輕型貨車車主陳某及車上三名乘客死亡及車輛損壞。

交通肇事獲刑

事故發(fā)生后，經(jīng)某即打電話報警，隨后到交警部門接受調(diào)查，并如實供述了自己的肇事經(jīng)過。

高速交警部門作出事故認定，陳某駕駛的車輛載物超過核定載質(zhì)量、載人超過核定人數(shù)，且在高速公路上未確保安全行駛，其行為與事故發(fā)生存在因果關(guān)系，是造成事故的原因。經(jīng)某駕駛的車輛載物超過核定載質(zhì)量、在明知駕駛的車輛中，有條件采取救援措施的情況下，卻低于規(guī)定時速行駛，其行為與事故發(fā)生存在因果關(guān)系，是造成事故的原因。陳某和經(jīng)某的過錯行為共同導(dǎo)致了此次事故的發(fā)生，并造成了嚴重的后果，應(yīng)各承擔(dān)此事故同等責(zé)任。

法院審理后認為，經(jīng)某違反道路交通安全管理法規(guī)，駕駛載物超過核定載質(zhì)量、機件不符合安全要求的車輛低于規(guī)定時速在調(diào)整公路上行駛，造成致四人死亡的重大交通事故，并負事故同等責(zé)任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪，依法應(yīng)予以懲處。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條第一款：“高速公路應(yīng)當(dāng)標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。”

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