
疲勞會(huì)直接影響駕駛?cè)说淖⒁饬头磻?yīng)速度,客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。疲勞駕駛是交通法嚴(yán)格禁止的行為人。當(dāng)因疲勞駕駛造成嚴(yán)重后果時(shí),應(yīng)承擔(dān)怎樣的刑罰?下面小編為您介紹一則案例。
案情簡(jiǎn)介:疲勞駕駛出事故
2014年10月15日3時(shí)許,被告人劉某某駕駛小型普通客車,沿京滬高速公路由南向北行駛,因疲勞駕駛導(dǎo)致方向失控,撞斷路邊護(hù)欄翻入邊溝,造成同車乘坐人田某某死亡。經(jīng)公安機(jī)關(guān)事故責(zé)任認(rèn)定,被告人劉某某負(fù)事故全部責(zé)任。案發(fā)后,被告人劉某某在現(xiàn)場(chǎng)等候公安機(jī)關(guān)處警。被告人劉某某親屬與被害人親屬達(dá)成賠償協(xié)議,得到被害人親屬諒解。
法官判決:疲勞駕駛害人害已
本案中,被告人劉某某疲勞駕駛造成事故,導(dǎo)致1人死亡,負(fù)事故全部責(zé)任,其行為構(gòu)成交通肇事罪。案發(fā)后,被告人劉某某主動(dòng)投案,如實(shí)供述罪行,系自首,依法予以從輕處罰;事故發(fā)生后,被告人劉某某積極賠償被害人親屬經(jīng)濟(jì)損失,取得諒解,應(yīng)當(dāng)酌情予以從輕處罰。綜合被告人劉某某犯罪事實(shí)、犯罪性質(zhì)、犯罪情節(jié)和悔罪表現(xiàn),適用緩刑不致再危害社會(huì),依法適用緩刑。故判處被告人劉某某有期徒刑一年,緩刑二年。
律師說法:疲勞駕駛出事故應(yīng)承擔(dān)怎樣的刑罰
駕駛疲勞是指駕駛?cè)嗽陂L(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行車后,產(chǎn)生生理機(jī)能和心理機(jī)能的失調(diào),而在客觀上出現(xiàn)駕駛技能下降的現(xiàn)象。駕駛?cè)怂哔|(zhì)量差或不足,長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛,容易出現(xiàn)疲勞。駕駛疲勞會(huì)影響到駕駛?cè)说淖⒁?、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運(yùn)動(dòng)等諸方面。疲勞后繼續(xù)駕駛車輛,會(huì)感到困倦瞌睡,四肢無力,注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動(dòng)作遲誤或過早,操作停頓或修正時(shí)間不當(dāng)?shù)炔话踩蛩兀瑯O易發(fā)生道路交通事故。因此,疲勞后嚴(yán)禁駕駛車輛。
《交通安全法》中有明確規(guī)定,連續(xù)行車4個(gè)小時(shí),中途必須休息20分鐘,否則即為疲勞駕駛,是要被處罰的。如果因疲勞駕駛而造成交通事故的,根據(jù)交通事罪進(jìn)行處罰。本案中劉某某因疲勞駕駛造成事故,應(yīng)當(dāng)判處刑罰。
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