荷蘭世爵跑車陷困境
身陷困境的荷蘭跑車制造商世爵(Spyker)周二宣布，已經(jīng)申請破產(chǎn)保護。破產(chǎn)保護在我國也就是破產(chǎn)重整，那重整對于一個企業(yè)到底有何好處？
世爵成立于2000年，其名稱來自20世紀初荷蘭知名的汽車制造商。世爵曾組建過F1汽車賽車隊，同時還短時擁有過瑞典知名的汽車公司薩博(Saab)，后來世爵在2012年將薩博賣給中國商人控制的瑞典國家電動車公司(NEVS)。
世爵自成立之初即命運多舛，2007年因F1車隊虧損將其出售后公司幾乎倒閉，2010年收購薩博失敗后公司再次瀕臨絕境，迫使世爵需求外部援助。今年初，美國一家法庭駁回世爵向通用汽車(33.09, -0.55,-1.63%)索賠30億美元的要求，世爵指控通用破壞公司將薩博售給另一家中國公司的計劃，最終薩博被賣給NEVS。
出售薩博后，世爵將精力集中在生產(chǎn)B6 Venator等入門級跑車上，公司希望其品牌能擁有更多受眾。世爵CEO穆勒(Victor Muller)在聲明中表示：“世爵遭遇了一系列嚴重的困難和挑戰(zhàn)，它們及其他一些問題都是F1時代及收購薩博的遺留后果。”他還稱，公司已安排了一筆來自獨立融資方的貸款以維持公司生存，公司將延續(xù)日常運營，“我們預計公司經(jīng)歷重組后將變得更強大、更具創(chuàng)新能力?！?/p>
公司申請破產(chǎn)保護
破產(chǎn)重整制度，是指經(jīng)由利害關系人的申請，在法院的主持和利害關系人的參與下，對具有重整原因和能力的債務人進行生產(chǎn)經(jīng)營上的整頓和債權債務關系上的清理，以使其擺脫財務困境，重獲經(jīng)營能力的破產(chǎn)預防制度。
《破產(chǎn)法》規(guī)定，債務人或者債權人可以直接向人民法院申請對債務人進行重整。債權人申請對債務人進行破產(chǎn)清算的，在人民法院受理破產(chǎn)申請后、宣告?zhèn)鶆杖似飘a(chǎn)前，債務人或者出資額占債務人注冊資本十分之一以上的出資人，可以向人民法院申請重整。
在重整期間，經(jīng)債務人申請，人民法院批準，債務人可以在管理人的監(jiān)督下自行管理財產(chǎn)和營業(yè)事務。管理人負責管理財產(chǎn)和營業(yè)事務的，可以聘任債務人的經(jīng)營管理人員負責營業(yè)事務。在重整期間，對債務人的特定財產(chǎn)享有的擔保權暫停行使。但是，擔保物有損壞或者價值明顯減少的可能，足以危害擔保權人權利的，擔保權人可以向人民法院請求恢復行使擔保權。
破產(chǎn)重整不僅能使債務人擺脫因境，而且還會給債務人喘息的機會，給債務人提供一個重整旗鼓、東山再起的機會和條件，因此重整利大于弊。
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