荷蘭世爵跑車陷困境
身陷困境的荷蘭跑車制造商世爵(Spyker)周二宣布，已經(jīng)申請破產(chǎn)保護(hù)。破產(chǎn)保護(hù)在我國也就是破產(chǎn)重整，那重整對于一個企業(yè)到底有何好處？
世爵成立于2000年，其名稱來自20世紀(jì)初荷蘭知名的汽車制造商。世爵曾組建過F1汽車賽車隊，同時還短時擁有過瑞典知名的汽車公司薩博(Saab)，后來世爵在2012年將薩博賣給中國商人控制的瑞典國家電動車公司(NEVS)。
世爵自成立之初即命運多舛，2007年因F1車隊虧損將其出售后公司幾乎倒閉，2010年收購薩博失敗后公司再次瀕臨絕境，迫使世爵需求外部援助。今年初，美國一家法庭駁回世爵向通用汽車(33.09, -0.55,-1.63%)索賠30億美元的要求，世爵指控通用破壞公司將薩博售給另一家中國公司的計劃，最終薩博被賣給NEVS。
出售薩博后，世爵將精力集中在生產(chǎn)B6 Venator等入門級跑車上，公司希望其品牌能擁有更多受眾。世爵CEO穆勒(Victor Muller)在聲明中表示：“世爵遭遇了一系列嚴(yán)重的困難和挑戰(zhàn)，它們及其他一些問題都是F1時代及收購薩博的遺留后果?！彼€稱，公司已安排了一筆來自獨立融資方的貸款以維持公司生存，公司將延續(xù)日常運營，“我們預(yù)計公司經(jīng)歷重組后將變得更強(qiáng)大、更具創(chuàng)新能力。”
公司申請破產(chǎn)保護(hù)
破產(chǎn)重整制度，是指經(jīng)由利害關(guān)系人的申請，在法院的主持和利害關(guān)系人的參與下，對具有重整原因和能力的債務(wù)人進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營上的整頓和債權(quán)債務(wù)關(guān)系上的清理，以使其擺脫財務(wù)困境，重獲經(jīng)營能力的破產(chǎn)預(yù)防制度。
《破產(chǎn)法》規(guī)定，債務(wù)人或者債權(quán)人可以直接向人民法院申請對債務(wù)人進(jìn)行重整。債權(quán)人申請對債務(wù)人進(jìn)行破產(chǎn)清算的，在人民法院受理破產(chǎn)申請后、宣告?zhèn)鶆?wù)人破產(chǎn)前，債務(wù)人或者出資額占債務(wù)人注冊資本十分之一以上的出資人，可以向人民法院申請重整。
在重整期間，經(jīng)債務(wù)人申請，人民法院批準(zhǔn)，債務(wù)人可以在管理人的監(jiān)督下自行管理財產(chǎn)和營業(yè)事務(wù)。管理人負(fù)責(zé)管理財產(chǎn)和營業(yè)事務(wù)的，可以聘任債務(wù)人的經(jīng)營管理人員負(fù)責(zé)營業(yè)事務(wù)。在重整期間，對債務(wù)人的特定財產(chǎn)享有的擔(dān)保權(quán)暫停行使。但是，擔(dān)保物有損壞或者價值明顯減少的可能，足以危害擔(dān)保權(quán)人權(quán)利的，擔(dān)保權(quán)人可以向人民法院請求恢復(fù)行使擔(dān)保權(quán)。
破產(chǎn)重整不僅能使債務(wù)人擺脫因境，而且還會給債務(wù)人喘息的機(jī)會，給債務(wù)人提供一個重整旗鼓、東山再起的機(jī)會和條件，因此重整利大于弊。
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