現(xiàn)實(shí)生活中，一、新聞媒體上時(shí)常可見普通車與豪車相撞天價(jià)賠償?shù)男侣?；二、時(shí)?？梢妶?bào)道公安機(jī)關(guān)打掉豪車碰瓷黨的案例，而在被打掉的豪車碰瓷黨，背后可能已有幾十、幾百的受害者。
在現(xiàn)行保險(xiǎn)制度中車輛相撞，即按第三者責(zé)任險(xiǎn)險(xiǎn)種作為理賠險(xiǎn)種，第三者責(zé)任險(xiǎn)險(xiǎn)種通常為50萬為上限，而路面行使的上百萬的豪車，在公路上時(shí)常可見，在一線發(fā)達(dá)城市，城市道路到處可見上百萬的豪車。
現(xiàn)行交通肇事罪中因財(cái)產(chǎn)損失入刑的條款有：根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》：（3）造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
保險(xiǎn)理賠制度加上交通肇事定罪量刑制度，形成豪車路面行車一定的路面霸權(quán)，無力避免地產(chǎn)生豪車天價(jià)賠償案、豪車碰瓷黨。
從人性弱點(diǎn)之一趨利避害，豪車所形成的一定程度的路面霸權(quán)，還影響著路人的安全。以普通駕駛員行車時(shí)的心態(tài)，如無可避免的會(huì)發(fā)生與豪車相撞或撞倒行人之一時(shí)，駕駛員在選擇的那一瞬間時(shí)，就可能會(huì)有駕駛員做出對(duì)行人不利的選擇，而這可怕選擇的動(dòng)因之一，就可能是因?yàn)楝F(xiàn)行的保險(xiǎn)制度、交通肇事罪刑事制度。
衡陽市民盟石鼓支部唐波建議：一、針對(duì)與豪車相撞開發(fā)相應(yīng)保險(xiǎn)險(xiǎn)種，設(shè)定一定發(fā)票金額以上的豪車作為理賠起點(diǎn)，根據(jù)交通事故責(zé)任大小、賠償金額等設(shè)計(jì)不同的賠償比例。
二、要求豪車強(qiáng)制購買“兩車相撞時(shí)若對(duì)方賠不起則由自己的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償”的附加險(xiǎn)”。
三、設(shè)定豪車一方的最高獲賠金額，超過這一金額的，責(zé)任人不需要賠付等措施。
這樣才能從制度上保障豪車、普通車的平等的行駛路權(quán)，緩解豪車天價(jià)賠償案、豪車碰瓷黨問題，提高行人公共安全系數(shù)。
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