車輛沒有過戶，出車禍誰賠償？

導(dǎo)讀：現(xiàn)實(shí)中，機(jī)動車交易往往會忽略辦理過戶手續(xù)這一重要事件，導(dǎo)致發(fā)生交通事故時(shí)，因?yàn)闆]辦理過戶，所以受害者會將司機(jī)和原車主一同告上法庭。那么車輛沒有過戶，出了車禍誰賠償呢？請看下文案例。 

案情簡介：車輛沒有過戶出了車禍 

2012年8月11日16時(shí)許，朱某駕駛的轎車與陳某無證駕駛的二輪摩托車發(fā)生交通事故，摩托車前部與轎車右側(cè)發(fā)生撞碰，致陳某受傷。經(jīng)交警部門認(rèn)定朱某負(fù)事故的主要責(zé)任，陳某負(fù)次要責(zé)任。另查，朱某為冒某所雇駕駛員，該轎車登記車主為劉某，實(shí)際車主為冒某。陳某遂將登記車主劉某、實(shí)際車主冒某、肇事司機(jī)朱某、保險(xiǎn)公司統(tǒng)統(tǒng)告上法庭，索賠3400余元。 

法院判決：保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)賠償原告陳某的損失。超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額外的損失由原告陳某、被告冒某按責(zé)承擔(dān)。 

經(jīng)審理認(rèn)為，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)的賠償限額內(nèi)賠償原告陳某的損失。超過交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額外的損失由原告陳某、被告冒某按責(zé)承擔(dān)。被告劉某雖系登記車主，因無過錯，依法不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。被告朱某作為雇員，其造成交強(qiáng)險(xiǎn)限額外的損失應(yīng)由其雇主被告冒某承擔(dān)。按照《侵權(quán)責(zé)任法》第五十條的規(guī)定，在連環(huán)買賣車輛且未辦理過戶手續(xù)的情況下，因?yàn)樵囍饕呀?jīng)將車輛交付買受人，買受人是該車輛的實(shí)際支配控制者，也是該車輛運(yùn)營利益的享有者，所以買受人應(yīng)對該車輛發(fā)生交通事故造成的損害承擔(dān)賠償責(zé)任。原車主既不能支配該車輛的運(yùn)營，也不能從該車的運(yùn)營中獲得利益，故不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。不過法官同時(shí)也提醒車主，在轉(zhuǎn)讓車輛時(shí)，買賣雙方最好及時(shí)辦理過戶手續(xù)，以免事故后雙方陷入說不清的境況。 

律師說法：怎樣承擔(dān)責(zé)任？ 

我國《道路安全交通法》第7條規(guī)定，已注冊登記的機(jī)動車所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)辦理轉(zhuǎn)移登記?？梢?，過戶手續(xù)是機(jī)動車交易的生效要件。但是現(xiàn)實(shí)中，機(jī)動車交易往往會忽略辦理過戶手續(xù)這一重要事件，導(dǎo)致發(fā)生交通事故時(shí)，因?yàn)闆]辦理過戶，所以受害者會將司機(jī)和原車主一同告上法庭。 

而在案件的實(shí)際審理中，法官通常會判決機(jī)動車一方有責(zé)任的，由司機(jī)一人對事故承擔(dān)賠償責(zé)任，原車主不需要承擔(dān)事故責(zé)任，但需要為自己賣車而不過戶的行為承擔(dān)行政責(zé)任。

未過戶車輛發(fā)生事故，保險(xiǎn)公司先賠

《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第五十條的規(guī)定：當(dāng)事人之間已經(jīng)以買賣等方式轉(zhuǎn)讓交交付機(jī)動車但未辦理所有權(quán)轉(zhuǎn)移登記，發(fā)生交通事故后屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，不足部分，由受讓人承擔(dān)賠償責(zé)任。

道路交通事故發(fā)生的民事責(zé)任屬于侵權(quán)責(zé)任，其歸責(zé)原則應(yīng)適用過錯責(zé)任原則，因此當(dāng)事人承擔(dān)責(zé)任的基礎(chǔ)必須符合侵權(quán)責(zé)任的構(gòu)成要件，即過錯、損害結(jié)果、行為和結(jié)果之間具有因果關(guān)系。買賣汽車未經(jīng)過戶登記但已交付使用的情況下，因?yàn)橘I受人對汽車已經(jīng)占有，并具有事實(shí)上的支配地位，同時(shí)汽車各項(xiàng)利益也為買受人所有，因此買受人作為實(shí)際車主，已將汽車實(shí)際占有和使用。

而對于原車主來說，其雖然是登記車主，但因交付汽車已喪失了對汽車的運(yùn)行支配和運(yùn)營利益，汽車實(shí)際上已脫離了他的控制范圍，因此在買受人管理使用汽車期間發(fā)生交通事故，原車主沒有過錯，而應(yīng)由買受人承擔(dān)賠償責(zé)任。

《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。

（二）機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任。 

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