你的安全讓誰買單
近日多家媒體報道，臨沂中老年晨跑隊上機(jī)動車道，被女司機(jī)碾壓致一人死亡，兩人受傷的慘劇。一時間熱浪四起，眾說紛紜。
交通法規(guī)定，未經(jīng)許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動。晨跑隊擅自占用機(jī)動車道，涉嫌道路交通違法。交通法還規(guī)定，在沒有交通信號的道路上，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)避讓行人，確保安全。
法律明明有規(guī)定，雙方都未遵守，最終導(dǎo)致悲劇發(fā)生。
從現(xiàn)場視頻看，當(dāng)時道路上除了晨跑隊并無其他車輛和行人，路況并不復(fù)雜，一般的司機(jī)都應(yīng)當(dāng)能夠正確處理，合理避讓。恰恰相反，出租車司機(jī)竟然徑直從隊伍后邊撞上晨跑隊員，令人不解。莫非是司機(jī)因早起困頓或者走神所致，警方?jīng)]有披露，不得而知。
從媒體報道的反映看，民眾對晨跑隊一片譴責(zé)之聲，說什么的都有。這也讓晨跑隊員充滿委屈，甚至上升到“對老年人不寬容”的高度上。這也讓人把此次事件聯(lián)系到廣場舞噪音擾民，廣場舞大媽斗法籃球少年等與老年人有關(guān)的事件?，F(xiàn)實生活中，的確有老年人因法制觀念不強(qiáng)，或者缺乏換位思考而發(fā)生的一些不愉快事件，但不能因此就被貼上了標(biāo)簽，甚至對整個群體進(jìn)行否定，這是不公允的，也是應(yīng)當(dāng)摒棄的。年輕人有年輕人的特點，也有群體性的不足；老年人有老年人的個性，因為生活經(jīng)歷和閱歷的不同，自身也難免有無法克服的缺點。但這些都不能成為群體對立的借口，也不能成為互相敵視的緣由。任何貼標(biāo)簽的行為和做法，都是不利于社會和諧的。中華民族歷來有尊老愛幼的傳統(tǒng)，老吾老以及人之老，我們每個人都有老的那一天，善待老人就是善待我們自己。
就事件本身來講，如果司機(jī)的行為最終被認(rèn)定為交通肇事罪，將被處三年以下有期徒刑或者拘役，還應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事賠償責(zé)任。如果司機(jī)犯了路怒癥，涉嫌故意傷害，就可能以故意傷害罪定罪量刑。依據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第三十七條規(guī)定：“群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任”。如果能證明活動組織者在路線選擇、安全提示等方面未盡到安全保障義務(wù)，同樣需承擔(dān)相應(yīng)的賠償。
在如今這個社會，機(jī)動車給人們帶來了極大的便利，也給不少人帶來了危險；電力煤氣方便著人們的生活，也給你我?guī)盹L(fēng)險；高樓和廣告給我們帶來福音，也一樣會給我們帶來意外；保姆會給一些家庭帶來服務(wù)，也時不時有負(fù)面的事情發(fā)生。
總之，社會前進(jìn)了，一些副作用也開始顯現(xiàn)，這就要求社會管理者加強(qiáng)管理的同時，社會生活的參與者，要加強(qiáng)自身的安全防范。在美國失蹤的張瑩穎們，在泰國溺水的游客們，以及馬路上晨跑受害者們，他們的安全只有自己買單，任何把自己的安全寄托于他人的，都是危險的前兆。
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