此次座談會(huì)由葉青等10多位市人大代表自發(fā)牽頭組織，并邀請(qǐng)了部分市民代表參加活動(dòng)。大家紛紛對(duì)“宜停車”收費(fèi)的調(diào)低“點(diǎn)贊”，并為其進(jìn)一步完善服務(wù)提出意見(jiàn)建議。
市人大代表就“宜停車”收費(fèi)相關(guān)問(wèn)題展開詢問(wèn)和調(diào)研，
市道交中心表示將優(yōu)化系統(tǒng)
探索先停車后付費(fèi)模式
備受市民詬病的“宜停車”預(yù)繳費(fèi)模式可望改變，目前市道路交通管理事務(wù)中心（以下簡(jiǎn)稱道交中心）正在對(duì)先停車后付費(fèi)模式進(jìn)行探索。昨天下午，主題為“宜停車持續(xù)關(guān)注中”的座談會(huì)在道交中心舉行，記者從會(huì)議中了解到以上信息。
此次座談會(huì)由葉青等10多位市人大代表自發(fā)牽頭組織，并邀請(qǐng)了部分市民代表參加活動(dòng)。大家紛紛對(duì)“宜停車”收費(fèi)的調(diào)低“點(diǎn)贊”，并為其進(jìn)一步完善服務(wù)提出意見(jiàn)建議。
點(diǎn)贊：效率最高的一次詢問(wèn)案
此次座談會(huì)是對(duì)今年市兩會(huì)期間專題詢問(wèn)的跟進(jìn)。6月1日，市六屆人大一次會(huì)議期間，葉青代表在網(wǎng)絡(luò)民意調(diào)查的基礎(chǔ)上，領(lǐng)銜發(fā)起對(duì)“宜停車”收費(fèi)問(wèn)題的詢問(wèn)，引發(fā)各界關(guān)注。
市道交中心主任車小平表示，詢問(wèn)會(huì)后，根據(jù)代表的意見(jiàn)，道交中心制定了具體整改方案，并分解成29項(xiàng)工作任務(wù)，目前已完成了10多項(xiàng)。比如，詢問(wèn)會(huì)后第三天，就推出了首次超時(shí)停車免罰機(jī)制。前幾天，又大幅調(diào)低了路邊臨時(shí)泊位收費(fèi)，首三小時(shí)收費(fèi)減少四成。
這些改進(jìn)措施的推出，得到代表和市民的“點(diǎn)贊”。連任四屆市人大代表的鄭學(xué)定就表示，這是自己當(dāng)代表以來(lái)效率最高的一次詢問(wèn)案，對(duì)政府部門積極回應(yīng)代表建議的態(tài)度“非常滿意”。肖幼美代表則認(rèn)為，此次詢問(wèn)實(shí)現(xiàn)了“三贏”——代表作用得到發(fā)揮，政府部門的工作得以推動(dòng)，市民得到實(shí)惠。
建議一：調(diào)整停車預(yù)繳費(fèi)模式
當(dāng)前“宜停車”使用的是預(yù)繳費(fèi)模式，這讓許多市民感到不便。
“我們出去辦事，很難判定需要半小時(shí)、一小時(shí)，還是更長(zhǎng)時(shí)間。這種預(yù)繳費(fèi)模式讓我們辦事也辦不踏實(shí)，時(shí)時(shí)還得惦記著是不是超時(shí)了，要不要補(bǔ)繳費(fèi)用。萬(wàn)一忘記補(bǔ)繳，還要面臨罰款，實(shí)在是太不便民了！”楊加祿代表建議改成先停車后付費(fèi)的模式。
這個(gè)建議得到很多代表的附議。陳錦花代表認(rèn)為，道交中心擔(dān)心若不預(yù)繳費(fèi)有人會(huì)“跑單”實(shí)屬“過(guò)慮”?，F(xiàn)在就連網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物都可以貨到付款，何況車輛還有年審程序作保障呢。
建議二：取消“宜停車”超時(shí)罰款
目前，若出現(xiàn)泊位內(nèi)超時(shí)違停，車主需繳納超出時(shí)間的雙倍停車費(fèi)，且未按時(shí)補(bǔ)繳的，還將繳納違停罰款500元。趙廣群代表認(rèn)為，這項(xiàng)罰款于法無(wú)據(jù)，應(yīng)該取消。
趙廣群是一名律師，他說(shuō)，將車停在“宜停車”車位外，那是違停，罰款沒(méi)問(wèn)題?？墒恰耙送＼嚒痹緞澯熊囄?，是道路交通服務(wù)，應(yīng)該與交警的罰款區(qū)別開來(lái)。沒(méi)有足額繳費(fèi)，只要離開前繳足，或者在一定時(shí)間內(nèi)繳足即可?！澳壳暗男姓聵I(yè)性收費(fèi)，滯納金頂多才3%，‘宜停車’高額罰款不合理?！?/p>
建議三：路邊停車收費(fèi)還有下調(diào)空間
昨天的座談中，代表與市民都認(rèn)為，路邊停車還應(yīng)該精細(xì)化管理，收費(fèi)仍有進(jìn)一步下調(diào)的空間。
鄭學(xué)定代表說(shuō)，根據(jù)測(cè)算，當(dāng)前我市白天“宜停車”泊位占有率僅三成，這說(shuō)明我們的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)仍然高于市民的心理預(yù)期。一方面是深圳停車位緊張，另一方面卻是路邊車位的長(zhǎng)期空置，造成了巨大的資源浪費(fèi)。
趙廣群代表也表示同意，他認(rèn)為，當(dāng)前“一刀切”的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不合理，商業(yè)中心路段與住宅小區(qū)附近的車位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該有所區(qū)分。建議根據(jù)“宜停車”系統(tǒng)運(yùn)行一年來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行細(xì)分，一些使用率低的泊位，就應(yīng)該調(diào)低或者取消收費(fèi)。
回應(yīng)：探索刷深圳通繳費(fèi)模式
車小平對(duì)代表們提出的意見(jiàn)和建議表示感謝。他透露，大家“吐槽”較多的停車預(yù)繳費(fèi)模式不合理問(wèn)題，道交中心非常關(guān)注。目前，該中心正在對(duì)“宜停車”系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，其中就包括對(duì)先停車后付費(fèi)的模式和刷深圳通繳費(fèi)的模式進(jìn)行探索，力求最大限度方便市民。
事實(shí)上，自專題詢問(wèn)后，葉青代表就一直持續(xù)關(guān)注“宜停車”相關(guān)問(wèn)題，并多次與交道中心負(fù)責(zé)人溝通。她表示，“我會(huì)一直關(guān)注到市民滿意為止，明年的兩會(huì)前，我還要對(duì)‘宜停車’問(wèn)題進(jìn)行民意調(diào)查。”
趙廣群律師辦案心得：微查秋毫，眾擎易舉
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